Россия, Пермский край, г. Кунгур
Участник
Ляшков Ефим(1995)
Клуб
СПбПУ,
Группа
М25
Участник
Ляшков Ефим(1995)
Клуб
СПбПУ,
Группа
М25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 46 |
Длина дистанции | 3.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:42 |
Позиция | 32 |
Результат | 00:45:52 |
Темп (мин/км) | 14:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:36 | +39 | +68% | (22) | 1:36 | +39 | +68% | (22) | - |
2 | 31 -> 32 | 2:31 | +49 | +48% | (15) | 0:55 | +14 | +34% | (13) | - |
3 | 32 -> 33 | 3:16 | +50 | +34% | (12) | 0:45 | +11 | +32% | (17) | - |
4 | 33 -> 34 | 3:38 | +49 | +28% | (12) | 0:22 | +7 | +46% | (16) | - |
5 | 34 -> 35 | 4:41 | +1:04 | +29% | (10) | 1:03 | +18 | +39% | (13) | - |
6 | 35 -> 36 | 6:30 | +2:02 | +45% | (18) | 1:49 | +1:15 | +220% | (41) | +30 |
7 | 36 -> 37 | 8:40 | +3:22 | +63% | (27) | 2:10 | +1:33 | +251% | (42) | +44 |
8 | 37 -> 46 | 9:33 | +3:34 | +59% | (26) | 0:53 | +13 | +32% | (25) | - |
9 | 46 -> 31 | 10:08 | +3:39 | +56% | (24) | 0:35 | +6 | +20% | (14) | - |
10 | 31 -> 38 | 10:55 | +3:44 | +51% | (23) | 0:47 | +7 | +17% | (12) | - |
11 | 38 -> 39 | 12:06 | +3:57 | +48% | (21) | 1:11 | +19 | +36% | (21) | - |
12 | 39 -> 40 | 13:28 | +4:04 | +43% | (17) | 1:22 | +35 | +74% | (17) | - |
13 | 40 -> 41 | 14:26 | +4:11 | +40% | (17) | 0:58 | +14 | +31% | (17) | - |
14 | 41 -> 42 | 20:06 | +8:53 | +79% | (25) | 5:40 | +4:50 | +580% | (43) | +3:44 |
15 | 42 -> 47 | 20:43 | +9:02 | +77% | (25) | 0:37 | +9 | +32% | (25) | - |
16 | 47 -> 39 | 21:46 | +9:16 | +74% | (23) | 1:03 | +21 | +50% | (22) | - |
17 | 39 -> 45 | 22:50 | +9:38 | +72% | (23) | 1:04 | +23 | +56% | (28) | - |
18 | 45 -> 48 | 23:29 | +9:44 | +70% | (23) | 0:39 | +9 | +30% | (21) | - |
19 | 48 -> 49 | 24:36 | +9:58 | +68% | (24) | 1:07 | +16 | +31% | (26) | - |
20 | 49 -> 53 | 31:47 | +15:48 | +98% | (34) | 7:11 | +6:13 | +643% | (42) | +4:56 |
21 | 53 -> 54 | 32:52 | +16:11 | +97% | (32) | 1:05 | +24 | +58% | (19) | - |
22 | 54 -> 51 | 34:56 | +16:59 | +94% | (33) | 2:04 | +1:01 | +96% | (31) | - |
23 | 51 -> 52 | 36:49 | +18:07 | +96% | (32) | 1:53 | +1:08 | +151% | (41) | +8 |
24 | 52 -> 50 | 41:43 | +21:54 | +110% | (34) | 4:54 | +3:49 | +352% | (41) | +2:23 |
25 | 50 -> 43 | 42:47 | +22:12 | +107% | (33) | 1:04 | +20 | +45% | (21) | - |
26 | 43 -> 44 | 44:06 | +22:45 | +106% | (33) | 1:19 | +41 | +107% | (28) | - |
27 | 44 -> 45 | 45:03 | +23:03 | +104% | (33) | 0:57 | +18 | +46% | (21) | - |
28 | 45 -> 90 | 45:37 | +23:13 | +103% | (33) | 0:34 | +13 | +61% | (28) | - |
29 | 90 -> F | 45:52 | +23:16 | +102% | (33) | 0:15 | +4 | +36% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта