Россия, Московская область, Цурюпы

    Группа
    Ю до 15


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Вело
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 18
    Участников 39
    Абсолютно-лучший результат 00:40:02
    Позиция 5
    Результат 00:51:05

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  133 3:11 +0 0% (1) 3:11 +0 0% (1) -
      2 133  ->  150 5:07 +2 +0% (2) 1:56 +5 +4% (2) -
      3 150  ->  140 7:24 +28 +6% (2) 2:17 +38 +38% (16) +11
      4 140  ->  137 8:18 +28 +5% (3) 0:54 +8 +17% (5) -
      5 137  ->  152 8:41 +31 +6% (3) 0:23 +3 +14% (5) -
      6 152  ->  148 11:25 +29 +4% (2) 2:44 +12 +7% (4) -
      7 148  ->  149 12:51 +45 +6% (2) 1:26 +17 +24% (12) -
      8 149  ->  143 15:16 +2 +0% (2) 2:25 -6 -3% (1) -
      9 143  ->  141 18:17 -1:01 -5% (1) 3:01 +24 +15% (4) -
      10 141  ->  200 21:14 -1:43 -7% (1) 2:57 +23 +14% (4) -
      11 200  ->  132 28:14 -3 0% (1) 7:00 +3:44 +114% (32) +2:50
      12 132  ->  135 31:04 -3 0% (1) 2:50 +23 +15% (5) -
      13 135  ->  142 36:21 +1:28 +4% (4) 5:17 +2:27 +86% (23) +1:40
      14 142  ->  137 37:04 +1:31 +4% (4) 0:43 +10 +30% (14) +1
      15 137  ->  151 37:51 +1:29 +4% (4) 0:47 +1 +2% (2) -
      16 151  ->  147 40:28 +1:28 +3% (3) 2:37 +27 +20% (9) -
      17 147  ->  139 43:57 +1:18 +3% (3) 3:29 +43 +25% (14) -
      18 139  ->  144 48:11 +1:08 +2% (3) 4:14 +39 +18% (11) -
      19 144  ->  F 51:05 +6:39 +14% (6) 2:54 -8 -4% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта