Россия, Москва, Долина реки Сетунь
Участник
Бордюков Антон(1988)
Клуб
KoshaStye
Группа
М21
Участник
Бордюков Антон(1988)
Клуб
KoshaStye
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 39 |
Участников | 89 |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:34.14 |
Позиция | 11 |
Результат | 00:53:27.07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:17 | +57 | +40% | (33) | 3:17 | +57 | +40% | (33) | +8 |
2 | 31 -> 35 | 4:35 | +1:04 | +30% | (34) | 1:18 | +24 | +44% | (26) | +5 |
3 | 35 -> 36 | 5:19 | +1:07 | +26% | (32) | 0:44 | +8 | +22% | (22) | - |
4 | 36 -> 31 | 6:00 | +1:20 | +28% | (32) | 0:41 | +24 | +141% | (35) | +18 |
5 | 31 -> 32 | 6:36 | +1:27 | +28% | (25) | 0:36 | +7 | +24% | (13) | - |
6 | 32 -> 33 | 7:35 | +1:37 | +27% | (24) | 0:59 | +10 | +20% | (19) | - |
7 | 33 -> 34 | 7:54 | +1:35 | +25% | (24) | 0:19 | +5 | +35% | (24) | - |
8 | 34 -> 31 | 8:48 | +1:45 | +24% | (20) | 0:54 | +14 | +35% | (19) | - |
9 | 31 -> 39 | 13:07 | +2:16 | +20% | (20) | 4:19 | +43 | +19% | (15) | - |
10 | 39 -> 41 | 14:36 | +1:49 | +14% | (5) | 1:29 | +17 | +23% | (5) | - |
11 | 41 -> 40 | 15:23 | +2:05 | +15% | (5) | 0:47 | +16 | +51% | (4) | +5 |
12 | 40 -> 42 | 17:01 | +2:15 | +15% | (5) | 1:38 | +18 | +22% | (14) | - |
13 | 42 -> 46 | 17:34 | +2:20 | +15% | (5) | 0:33 | +5 | +17% | (5) | - |
14 | 46 -> 47 | 18:34 | +2:25 | +14% | (5) | 1:00 | +5 | +9% | (8) | - |
15 | 47 -> 48 | 19:18 | +2:23 | +14% | (5) | 0:44 | +2 | +4% | (3) | - |
16 | 48 -> 42 | 20:42 | +2:29 | +13% | (4) | 1:24 | +14 | +19% | (3) | - |
17 | 42 -> 43 | 21:33 | +1:43 | +8% | (3) | 0:51 | +22 | +75% | (13) | +12 |
18 | 43 -> 44 | 22:00 | +1:43 | +8% | (3) | 0:27 | +3 | +12% | (6) | - |
19 | 44 -> 45 | 22:21 | +1:46 | +8% | (3) | 0:21 | +6 | +39% | (10) | +1 |
20 | 45 -> 42 | 23:31 | +2:19 | +10% | (3) | 1:10 | +39 | +125% | (77) | +28 |
21 | 42 -> 53 | 26:11 | +2:39 | +11% | (3) | 2:40 | +23 | +16% | (14) | - |
22 | 53 -> 54 | 27:48 | +2:50 | +11% | (3) | 1:37 | +14 | +16% | (11) | - |
23 | 54 -> 56 | 30:40 | +2:52 | +10% | (3) | 2:52 | +48 | +38% | (12) | +4 |
24 | 56 -> 63 | 32:22 | +3:08 | +10% | (3) | 1:42 | +33 | +47% | (26) | +9 |
25 | 63 -> 68 | 33:41 | +3:11 | +10% | (3) | 1:19 | +14 | +21% | (8) | - |
26 | 68 -> 62 | 34:51 | +3:05 | +9% | (3) | 1:10 | +6 | +9% | (8) | - |
27 | 62 -> 67 | 35:36 | +2:59 | +9% | (3) | 0:45 | +11 | +32% | (6) | - |
28 | 67 -> 69 | 36:27 | +3:03 | +9% | (3) | 0:51 | +9 | +21% | (4) | - |
29 | 69 -> 59 | 37:52 | +2:53.1 | +8% | (3) | 1:25 | +24 | +39% | (19) | +3 |
30 | 59 -> 60 | 39:54 | +3:52.1 | +10% | (3) | 2:02 | +1:06 | +117% | (62) | +46 |
31 | 60 -> 65 | 41:10 | +3:44.1 | +9% | (3) | 1:16 | +15 | +24% | (6) | - |
32 | 65 -> 56 | 41:41 | +3:43.1 | +9% | (3) | 0:31 | +16 | +106% | (9) | +11 |
33 | 56 -> 77 | 42:38 | +3:46.1 | +9% | (3) | 0:57 | +27 | +89% | (14) | +16 |
34 | 77 -> 74 | 43:12 | +3:58.1 | +10% | (3) | 0:34 | +20 | +142% | (25) | +15 |
35 | 74 -> 52 | 44:03 | +3:18 | +8% | (2) | 0:51 | +24 | +88% | (3) | +15 |
36 | 52 -> 57 | 44:16 | +3:17 | +8% | (2) | 0:13 | -1 | -7% | (1) | - |
37 | 57 -> 56 | 45:27 | +3:40 | +8% | (2) | 1:11 | +32 | +82% | (31) | +18 |
38 | 56 -> 80 | 49:42 | +3:34 | +7% | (2) | 4:15 | +33 | +14% | (8) | - |
39 | 80 -> 78 | 51:23 | +4:00 | +8% | (2) | 1:41 | +34 | +50% | (35) | +10 |
40 | 78 -> 75 | 52:15 | +4:14 | +8% | (2) | 0:52 | +23 | +79% | (37) | +13 |
41 | 75 -> 100 | 52:59 | +4:21 | +8% | (2) | 0:44 | +13 | +41% | (17) | +2 |
42 | 100 -> F | 53:27.07 | +8:06.41 | +17% | (10) | 0:28.07 | +6.93 | +32% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта