Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Поляков Кирилл(2000)
Группа
М14
Участник
Поляков Кирилл(2000)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 61 |
Длина дистанции | 2.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:56 |
Позиция | 41 |
Результат | 00:51:19 |
Темп (мин/км) | 18:20 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 56 | 7:39 | +4:02 | +111% | (25) | 7:39 | +4:02 | +111% | (25) | - |
2 | 56 -> 40 | 10:29 | +5:46 | +122% | (33) | 2:50 | +1:45 | +161% | (53) | +25 |
3 | 40 -> 63 | 13:44 | +7:00 | +103% | (30) | 3:15 | +1:32 | +89% | (39) | - |
4 | 63 -> 62 | 23:31 | +14:41 | +166% | (44) | 9:47 | +7:41 | +365% | (53) | +5:05 |
5 | 62 -> 41 | 31:53 | +20:54 | +190% | (48) | 8:22 | +6:13 | +289% | (53) | +3:33 |
6 | 41 -> 44 | 35:47 | +21:57 | +158% | (46) | 3:54 | +1:03 | +36% | (23) | - |
7 | 44 -> 48 | 38:50 | +23:23 | +151% | (45) | 3:03 | +1:28 | +92% | (49) | - |
8 | 48 -> 49 | 41:28 | +23:09 | +126% | (44) | 2:38 | +22 | +16% | (12) | - |
9 | 49 -> 59 | 44:14 | +23:25 | +112% | (45) | 2:46 | +1:52 | +207% | (53) | +45 |
10 | 59 -> 50 | 45:30 | +23:47 | +109% | (45) | 1:16 | +25 | +49% | (17) | - |
11 | 50 -> 64 | 47:04 | +24:15 | +106% | (44) | 1:34 | +33 | +54% | (36) | - |
12 | 64 -> 51 | 48:22 | +24:35 | +103% | (41) | 1:18 | +27 | +52% | (33) | - |
13 | 51 -> 70 | 51:12 | +25:25 | +98% | (41) | 2:50 | +1:00 | +54% | (36) | - |
14 | 70 -> F | 51:19 | +25:24 | +98% | (41) | 0:07 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта