Россия, Ленинградская область, п.Красный Холм

    Группа
    Ж50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 21
    Длина дистанции 4.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:50:09
    Позиция 8
    Результат 01:19:13
    Темп (мин/км) 18:00

    Полезные ссылки

    Результаты | Сплиты

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 7:09 +3:31 +96% (13) 7:09 +3:31 +96% (13) +1:25
      2 31  ->  40 15:08 +5:29 +56% (7) 7:59 +1:58 +32% (6) -
      3 40  ->  103 24:12 +11:53 +96% (13) 9:04 +6:24 +240% (21) +4:51
      4 103  ->  42 27:19 +12:05 +79% (11) 3:07 +27 +16% (6) -
      5 42  ->  65 32:05 +13:58 +77% (12) 4:46 +2:11 +84% (11) +41
      6 65  ->  46 41:15 +12:43 +44% (13) 9:10 +3:20 +57% (11) -
      7 46  ->  49 47:05 +14:27 +44% (13) 5:50 +2:37 +81% (15) +45
      8 49  ->  84 49:51 +14:33 +41% (13) 2:46 +25 +17% (3) -
      9 84  ->  101 52:03 +10:02 +23% (13) 2:12 +33 +33% (6) -
      10 101  ->  102 59:01 +11:38 +24% (11) 6:58 +1:58 +39% (9) -
      11 102  ->  85 1:02:20 +11:53 +23% (10) 3:19 +15 +8% (3) -
      12 85  ->  87 1:05:26 +10:30 +19% (8) 3:06 +27 +16% (4) -
      13 87  ->  88 1:11:55 +12:05 +20% (7) 6:29 +1:35 +32% (7) -
      14 88  ->  74 1:17:36 +15:20 +24% (8) 5:41 +3:16 +135% (17) +1:52
      15 74  ->  100 1:19:02 +15:17 +23% (8) 1:26 +6 +7% (3) -
      16 100  ->  F 1:19:13 +15:16 +23% (8) 0:11 +1 +10% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта