Россия, Ленинградская область, п.Красный Холм

    Группа
    Ж55


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 21
    Длина дистанции 4.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:48:48
    Позиция 9
    Результат 01:42:37
    Темп (мин/км) 23:19

    Полезные ссылки

    Результаты | Сплиты

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 6:53 +3:20 +93% (9) 6:53 +3:20 +93% (9) -
      2 31  ->  40 13:11 +4:07 +45% (2) 6:18 +47 +14% (2) -
      3 40  ->  103 18:33 +6:34 +54% (4) 5:22 +2:27 +84% (11) -
      4 103  ->  42 37:12 +22:23 +151% (14) 18:39 +15:49 +558% (20) +12:42
      5 42  ->  65 40:14 +22:17 +124% (13) 3:02 -6 -3% (1) -
      6 65  ->  46 47:28 +23:37 +99% (10) 7:14 +1:20 +22% (4) -
      7 46  ->  49 53:26 +26:17 +96% (9) 5:58 +2:40 +80% (14) -
      8 49  ->  84 56:12 +26:40 +90% (8) 2:46 +23 +16% (3) -
      9 84  ->  101 59:23 +27:38 +87% (8) 3:11 +1:27 +83% (9) -
      10 101  ->  102 1:08:20 +32:15 +89% (8) 8:57 +4:37 +106% (9) -
      11 102  ->  85 1:26:51 +48:20 +125% (12) 18:31 +16:05 +660% (20) +13:24
      12 85  ->  87 1:30:52 +47:41 +110% (12) 4:01 +51 +26% (3) -
      13 87  ->  88 1:37:47 +50:26 +106% (10) 6:55 +2:45 +65% (7) -
      14 88  ->  74 1:40:42 +48:19 +92% (9) 2:55 +41 +30% (2) -
      15 74  ->  100 1:42:23 +48:35 +90% (9) 1:41 +32 +46% (6) -
      16 100  ->  F 1:42:37 +48:40 +90% (9) 0:14 +5 +55% (8) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта