Россия, Ленинградская область, п.Красный Холм
Участник
Захарков Александр(1999)
Клуб
С-Петербург
Группа
М14
Участник
Захарков Александр(1999)
Клуб
С-Петербург
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 80 |
Длина дистанции | 3.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:11 |
Позиция | 55 |
Результат | 01:09:41 |
Темп (мин/км) | 21:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 70 | 3:22 | +1:51 | +121% | (39) | 3:22 | +1:51 | +121% | (39) | - |
2 | 70 -> 79 | 13:40 | +9:25 | +221% | (51) | 10:18 | +8:17 | +410% | (56) | +4:29 |
3 | 79 -> 71 | 17:56 | +10:56 | +156% | (40) | 4:16 | +1:50 | +75% | (21) | - |
4 | 71 -> 41 | 29:59 | +19:00 | +172% | (55) | 12:03 | +8:53 | +280% | (67) | +2:56 |
5 | 41 -> 61 | 34:08 | +20:24 | +148% | (52) | 4:09 | +1:28 | +54% | (23) | - |
6 | 61 -> 67 | 42:57 | +26:35 | +162% | (56) | 8:49 | +6:36 | +297% | (64) | +2:26 |
7 | 67 -> 96 | 52:04 | +32:56 | +172% | (54) | 9:07 | +6:21 | +229% | (44) | +1:09 |
8 | 96 -> 77 | 59:26 | +36:41 | +161% | (56) | 7:22 | +4:46 | +183% | (60) | - |
9 | 77 -> 53 | 1:01:27 | +36:59 | +151% | (56) | 2:01 | +56 | +86% | (45) | - |
10 | 53 -> 102 | 1:03:15 | +37:45 | +148% | (56) | 1:48 | +1:00 | +125% | (51) | - |
11 | 102 -> 78 | 1:08:30 | +40:32 | +144% | (55) | 5:15 | +3:10 | +152% | (54) | - |
12 | 78 -> 100 | 1:09:30 | +40:47 | +142% | (55) | 1:00 | +18 | +42% | (25) | - |
13 | 100 -> F | 1:09:41 | +40:50 | +141% | (55) | 0:11 | +4 | +57% | (53) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта