Россия, Ленинградская область, п.Красный Холм
Участник
Григорьев Иван(2000)
Клуб
С-Петербург
Группа
М14
Участник
Григорьев Иван(2000)
Клуб
С-Петербург
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 80 |
Длина дистанции | 3.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:11 |
Позиция | 66 |
Результат | 01:29:21 |
Темп (мин/км) | 27:55 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 70 | 26:01 | +24:30 | +1615% | (78) | 26:01 | +24:30 | +1615% | (78) | +20:25 |
2 | 70 -> 79 | 39:14 | +34:59 | +823% | (74) | 13:13 | +11:12 | +555% | (65) | +5:46 |
3 | 79 -> 71 | 47:30 | +40:30 | +578% | (71) | 8:16 | +5:50 | +239% | (61) | - |
4 | 71 -> 41 | 52:53 | +41:54 | +381% | (70) | 5:23 | +2:13 | +70% | (31) | - |
5 | 41 -> 61 | 57:57 | +44:13 | +321% | (69) | 5:04 | +2:23 | +88% | (41) | - |
6 | 61 -> 67 | 1:04:45 | +48:23 | +295% | (68) | 6:48 | +4:35 | +206% | (49) | - |
7 | 67 -> 96 | 1:16:08 | +57:00 | +297% | (67) | 11:23 | +8:37 | +311% | (59) | +1:10 |
8 | 96 -> 77 | 1:20:26 | +57:41 | +253% | (67) | 4:18 | +1:42 | +65% | (27) | - |
9 | 77 -> 53 | 1:22:29 | +58:01 | +237% | (67) | 2:03 | +58 | +89% | (46) | - |
10 | 53 -> 102 | 1:24:35 | +59:05 | +231% | (67) | 2:06 | +1:18 | +162% | (60) | - |
11 | 102 -> 78 | 1:28:09 | +1:00:11 | +215% | (67) | 3:34 | +1:29 | +71% | (25) | - |
12 | 78 -> 100 | 1:29:13 | +1:00:30 | +210% | (66) | 1:04 | +22 | +52% | (35) | - |
13 | 100 -> F | 1:29:21 | +1:00:30 | +209% | (66) | 0:08 | +1 | +14% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта