Россия, Ленинградская область, п.Красный Холм

    Группа
    Ж16*


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 32
    Длина дистанции 2.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:25:13
    Позиция 6
    Результат 00:39:56
    Темп (мин/км) 15:22

    Полезные ссылки

    РЕЗУЛЬТАТЫ | СПЛИТЫ

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:24 +32 +28% (11) 2:24 +32 +28% (11) -
      2 31  ->  41 4:00 +58 +31% (6) 1:36 +26 +37% (4) -
      3 41  ->  39 7:36 +2:59 +64% (7) 3:36 +2:01 +127% (15) +1:06
      4 39  ->  34 8:42 +3:05 +54% (6) 1:06 +6 +10% (5) -
      5 34  ->  58 11:56 +3:56 +49% (6) 3:14 +1:06 +51% (9) -
      6 58  ->  43 14:12 +4:20 +43% (5) 2:16 +24 +21% (3) -
      7 43  ->  53 20:24 +6:50 +50% (6) 6:12 +2:30 +67% (20) +20
      8 53  ->  54 21:45 +6:58 +47% (6) 1:21 +8 +10% (2) -
      9 54  ->  56 24:25 +7:22 +43% (6) 2:40 +24 +17% (5) -
      10 56  ->  57 25:49 +7:14 +38% (5) 1:24 +9 +12% (5) -
      11 57  ->  72 28:21 +3:39 +14% (5) 2:32 +3 +2% (4) -
      12 72  ->  74 31:23 +5:20 +20% (5) 3:02 +1:41 +124% (21) +54
      13 74  ->  83 34:32 +7:12 +26% (5) 3:09 +2:55 +1250% (28) +2:47
      14 83  ->  84 38:10 +9:11 +31% (6) 3:38 +2:06 +136% (21) +1:12
      15 84  ->  87 38:56 +9:11 +30% (6) 0:46 +1 +2% (2) -
      16 87  ->  100 39:21 +9:15 +30% (6) 0:25 +7 +38% (8) -
      17 100  ->  F 39:56 +9:17 +30% (6) 0:35 +4 +12% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта