Россия, Ленинградская область, п.Красный Холм
Участник
Кузнецова Наталья(1973)
Клуб
Лично
Группа
Ж40
Участник
Кузнецова Наталья(1973)
Клуб
Лично
Группа
Ж40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 20 |
| Участников | 11 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 3:18 | +25 | +14% | (3) | 3:18 | +25 | +14% | (3) | - |
| 2 | 32 -> 41 | 4:37 | +5 | +1% | (2) | 1:19 | +7 | +9% | (2) | - |
| 3 | 41 -> 38 | 6:35 | +34 | +9% | (2) | 1:58 | +29 | +32% | (5) | - |
| 4 | 38 -> 39 | 9:49 | +2:10 | +28% | (2) | 3:14 | +1:36 | +97% | (4) | - |
| 5 | 39 -> 34 | 11:13 | +2:17 | +25% | (2) | 1:24 | +7 | +9% | (2) | - |
| 6 | 34 -> 33 | 12:49 | +2:28 | +23% | (2) | 1:36 | +11 | +12% | (3) | - |
| 7 | 33 -> 58 | 14:29 | +2:29 | +20% | (2) | 1:40 | +1 | +1% | (2) | - |
| 8 | 58 -> 43 | 17:38 | +3:17 | +22% | (2) | 3:09 | +48 | +34% | (2) | - |
| 9 | 43 -> 49 | 19:29 | +3:40 | +23% | (2) | 1:51 | +23 | +26% | (2) | - |
| 10 | 49 -> 53 | 23:30 | +3:54 | +19% | (2) | 4:01 | +14 | +6% | (2) | - |
| 11 | 53 -> 54 | 25:05 | +3:41 | +17% | (2) | 1:35 | -13 | -12% | (1) | - |
| 12 | 54 -> 70 | 27:42 | +4:42 | +20% | (2) | 2:37 | +1:01 | +63% | (7) | - |
| 13 | 70 -> 56 | 29:14 | +4:03 | +16% | (2) | 1:32 | -9 | -8% | (1) | - |
| 14 | 56 -> 73 | 33:11 | +4:21 | +15% | (2) | 3:57 | +18 | +8% | (2) | - |
| 15 | 73 -> 72 | 44:56 | +14:45 | +48% | (3) | 11:45 | +10:24 | +770% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта