Россия, Ленинградская область, п.Красный Холм
Участник
Чебан Роман(1990)
Клуб
MLD СК Тирас-Ориент
Группа
М21Е*
Участник
Чебан Роман(1990)
Клуб
MLD СК Тирас-Ориент
Группа
М21Е*
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 47 |
| Длина дистанции | 4.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:29 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:48:59 |
| Темп (мин/км) | 11:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:34 | +57 | +58% | (28) | 2:34 | +57 | +58% | (28) | - |
| 2 | 33 -> 58 | 4:04 | +1:29 | +57% | (29) | 1:30 | +37 | +69% | (35) | - |
| 3 | 58 -> 36 | 5:52 | +2:13 | +60% | (26) | 1:48 | +46 | +74% | (27) | +1 |
| 4 | 36 -> 38 | 6:59 | +2:30 | +55% | (26) | 1:07 | +28 | +71% | (28) | - |
| 5 | 38 -> 34 | 8:31 | +2:57 | +52% | (23) | 1:32 | +34 | +58% | (27) | - |
| 6 | 34 -> 31 | 9:35 | +3:00 | +45% | (23) | 1:04 | +11 | +20% | (13) | - |
| 7 | 31 -> 32 | 11:10 | +4:05 | +57% | (25) | 1:35 | +1:05 | +216% | (47) | +43 |
| 8 | 32 -> 43 | 15:05 | +6:37 | +78% | (31) | 3:55 | +2:45 | +235% | (47) | +1:55 |
| 9 | 43 -> 44 | 16:43 | +7:06 | +73% | (32) | 1:38 | +38 | +63% | (39) | - |
| 10 | 44 -> 46 | 21:38 | +10:40 | +97% | (40) | 4:55 | +3:42 | +304% | (47) | +2:49 |
| 11 | 46 -> 48 | 22:54 | +10:49 | +89% | (38) | 1:16 | +21 | +38% | (22) | - |
| 12 | 48 -> 49 | 26:06 | +12:39 | +94% | (40) | 3:12 | +1:50 | +134% | (40) | +51 |
| 13 | 49 -> 50 | 28:37 | +13:38 | +90% | (38) | 2:31 | +1:08 | +81% | (37) | +8 |
| 14 | 50 -> 51 | 30:06 | +13:56 | +86% | (37) | 1:29 | +18 | +25% | (10) | - |
| 15 | 51 -> 52 | 31:07 | +14:13 | +84% | (37) | 1:01 | +18 | +41% | (28) | - |
| 16 | 52 -> 55 | 33:26 | +14:32 | +76% | (37) | 2:19 | +23 | +19% | (18) | - |
| 17 | 55 -> 57 | 34:49 | +14:41 | +72% | (34) | 1:23 | +15 | +22% | (11) | - |
| 18 | 57 -> 62 | 36:25 | +14:58 | +69% | (31) | 1:36 | +20 | +26% | (18) | - |
| 19 | 62 -> 65 | 37:00 | +15:10 | +69% | (31) | 0:35 | +12 | +52% | (23) | - |
| 20 | 65 -> 56 | 39:18 | +15:42 | +66% | (31) | 2:18 | +51 | +58% | (29) | - |
| 21 | 56 -> 73 | 42:23 | +15:59 | +60% | (30) | 3:05 | +1:11 | +62% | (23) | - |
| 22 | 73 -> 75 | 43:39 | +16:37 | +61% | (31) | 1:16 | +41 | +117% | (35) | +16 |
| 23 | 75 -> 76 | 44:53 | +17:04 | +61% | (31) | 1:14 | +27 | +57% | (33) | - |
| 24 | 76 -> 80 | 46:29 | +17:13 | +58% | (31) | 1:36 | +24 | +33% | (17) | - |
| 25 | 80 -> 85 | 47:40 | +17:09 | +56% | (30) | 1:11 | +1 | +1% | (2) | - |
| 26 | 85 -> 100 | 48:33 | +17:16 | +55% | (29) | 0:53 | +7 | +15% | (13) | - |
| 27 | 100 -> F | 48:59 | +17:13 | +54% | (28) | 0:26 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта