Россия, Ленинградская область, п.Красный Холм
Участник
Лакомкин Андрей(2000)
Клуб
С-Петербург
Группа
М13
Участник
Лакомкин Андрей(2000)
Клуб
С-Петербург
Группа
М13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 73 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:32 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:46:59 |
| Темп (мин/км) | 16:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:42 | +37 | +56% | (18) | 1:42 | +37 | +56% | (18) | - |
| 2 | 32 -> 36 | 4:11 | +1:26 | +52% | (19) | 2:29 | +54 | +56% | (29) | - |
| 3 | 36 -> 38 | 7:43 | +2:24 | +45% | (10) | 3:32 | +58 | +37% | (13) | - |
| 4 | 38 -> 42 | 14:05 | +6:06 | +76% | (22) | 6:22 | +4:27 | +232% | (43) | +2:42 |
| 5 | 42 -> 43 | 19:02 | +7:39 | +67% | (15) | 4:57 | +2:11 | +78% | (17) | - |
| 6 | 43 -> 53 | 23:57 | +9:29 | +65% | (18) | 4:55 | +2:36 | +112% | (43) | +29 |
| 7 | 53 -> 47 | 30:50 | +13:33 | +78% | (25) | 6:53 | +4:32 | +192% | (49) | +2:23 |
| 8 | 47 -> 58 | 36:11 | +13:26 | +59% | (22) | 5:21 | +1:44 | +47% | (15) | - |
| 9 | 58 -> 59 | 38:52 | +14:48 | +61% | (23) | 2:41 | +1:26 | +114% | (39) | +17 |
| 10 | 59 -> 63 | 41:59 | +15:46 | +60% | (20) | 3:07 | +1:02 | +49% | (15) | - |
| 11 | 63 -> 61 | 43:48 | +16:10 | +58% | (18) | 1:49 | +44 | +67% | (16) | - |
| 12 | 61 -> 100 | 46:09 | +17:10 | +59% | (18) | 2:21 | +1:03 | +80% | (32) | - |
| 13 | 100 -> F | 46:59 | +17:19 | +58% | (17) | 0:50 | +13 | +35% | (36) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта