Россия, Ленинградская область, п.Красный Холм
Участник
Юсупов Кирилл(1971)
Клуб
С-Петербург
Группа
М40
Участник
Юсупов Кирилл(1971)
Клуб
С-Петербург
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 20 |
Длина дистанции | 8.500m |
Абсолютно-лучший результат | 01:16:58 |
Позиция | 11 |
Результат | 02:06:15 |
Темп (мин/км) | 14:51 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 81 | 9:25 | +1:27 | +18% | (7) | 9:25 | +1:27 | +18% | (7) | - |
2 | 81 -> 74 | 11:36 | +2:01 | +21% | (5) | 2:11 | +34 | +35% | (10) | - |
3 | 74 -> 76 | 13:14 | +2:33 | +23% | (5) | 1:38 | +33 | +50% | (14) | - |
4 | 76 -> 75 | 14:33 | +2:01 | +16% | (3) | 1:19 | +17 | +27% | (4) | - |
5 | 75 -> 55 | 22:39 | +4:03 | +21% | (7) | 8:06 | +6:44 | +492% | (18) | - |
6 | 55 -> 106 | 26:53 | +6:29 | +31% | (7) | 4:14 | +3:01 | +247% | (10) | - |
7 | 106 -> 71 | 38:26 | +15:44 | +69% | (13) | 11:33 | +10:07 | +705% | (20) | - |
8 | 71 -> 74 | 41:21 | +17:30 | +73% | (12) | 2:55 | +1:46 | +153% | (14) | - |
9 | 74 -> 75 | 42:58 | +11:08 | +34% | (10) | 1:37 | +46 | +90% | (5) | - |
10 | 75 -> 65 | 48:35 | +14:55 | +44% | (10) | 5:37 | +4:28 | +388% | (15) | - |
11 | 65 -> 55 | 53:44 | +18:44 | +53% | (12) | 5:09 | +3:53 | +306% | (13) | - |
12 | 55 -> 56 | 55:38 | +19:02 | +52% | (11) | 1:54 | +49 | +75% | (11) | - |
13 | 56 -> 51 | 59:49 | +18:22 | +44% | (10) | 4:11 | +2:00 | +91% | (10) | +36 |
14 | 51 -> 106 | 1:01:29 | +16:04 | +35% | (9) | 1:40 | +23 | +29% | (3) | - |
15 | 106 -> 64 | 1:09:51 | +17:09 | +32% | (9) | 8:22 | +5:52 | +234% | (15) | - |
16 | 64 -> 83 | 1:20:13 | +21:51 | +37% | (9) | 10:22 | +5:17 | +103% | (16) | +2:02 |
17 | 83 -> 85 | 1:24:04 | +23:53 | +39% | (9) | 3:51 | +2:17 | +145% | (15) | +1:17 |
18 | 85 -> 87 | 1:25:44 | +24:29 | +39% | (9) | 1:40 | +43 | +75% | (13) | +7 |
19 | 87 -> 90 | 1:30:34 | +26:21 | +41% | (11) | 4:50 | +2:27 | +102% | (14) | +55 |
20 | 90 -> 94 | 1:37:37 | +27:31 | +39% | (11) | 7:03 | +2:07 | +42% | (12) | - |
21 | 94 -> 96 | 1:46:27 | +28:34 | +36% | (11) | 8:50 | +2:21 | +36% | (11) | - |
22 | 96 -> 97 | 1:47:43 | +29:07 | +37% | (11) | 1:16 | +40 | +111% | (16) | +17 |
23 | 97 -> 103 | 1:52:25 | +29:43 | +35% | (11) | 4:42 | +1:08 | +31% | (9) | - |
24 | 103 -> 104 | 1:55:15 | +30:54 | +36% | (11) | 2:50 | +1:26 | +102% | (16) | +32 |
25 | 104 -> 80 | 1:56:36 | +30:50 | +35% | (11) | 1:21 | +13 | +19% | (5) | - |
26 | 80 -> 63 | 2:01:38 | +33:47 | +38% | (11) | 5:02 | +2:57 | +141% | (15) | +1:37 |
27 | 63 -> 100 | 2:03:38 | +33:29 | +37% | (9) | 2:00 | -14 | -10% | (1) | - |
28 | 100 -> F | 2:06:15 | +35:30 | +39% | (11) | 2:37 | +2:02 | +348% | (17) | +1:40 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта