Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Дурнов Борис(1987)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Участник
Дурнов Борис(1987)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 54 |
| Длина дистанции | 4.300m |
| Набор высот | 150 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:28 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 00:33:03 |
| Темп (мин/км) | 7:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:37 | +5:25 | +451% | (45) | 6:37 | +5:25 | +451% | (45) | +4:31 |
| 2 | 31 -> 33 | 7:37 | +5:37 | +280% | (44) | 1:00 | +12 | +25% | (23) | - |
| 3 | 33 -> 35 | 8:28 | +5:59 | +240% | (43) | 0:51 | +23 | +82% | (47) | +3 |
| 4 | 35 -> 36 | 9:44 | +6:10 | +172% | (44) | 1:16 | +19 | +33% | (23) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 10:54 | +6:27 | +144% | (44) | 1:10 | +19 | +37% | (39) | - |
| 6 | 37 -> 56 | 11:26 | +6:32 | +133% | (44) | 0:32 | +8 | +33% | (27) | - |
| 7 | 56 -> 38 | 12:04 | +6:40 | +123% | (44) | 0:38 | +9 | +31% | (35) | - |
| 8 | 38 -> 42 | 14:01 | +7:12 | +105% | (43) | 1:57 | +38 | +48% | (37) | - |
| 9 | 42 -> 43 | 14:18 | +7:15 | +102% | (43) | 0:17 | +5 | +41% | (36) | - |
| 10 | 43 -> 46 | 15:46 | +7:42 | +95% | (43) | 1:28 | +27 | +44% | (43) | - |
| 11 | 46 -> 50 | 16:38 | +7:54 | +90% | (42) | 0:52 | +12 | +30% | (30) | - |
| 12 | 50 -> 59 | 17:24 | +8:07 | +87% | (42) | 0:46 | +15 | +48% | (40) | - |
| 13 | 59 -> 70 | 18:19 | +8:23 | +84% | (42) | 0:55 | +17 | +44% | (29) | - |
| 14 | 70 -> 53 | 19:53 | +8:33 | +75% | (34) | 1:34 | +17 | +22% | (24) | - |
| 15 | 53 -> 34 | 21:19 | +8:59 | +72% | (34) | 1:26 | +33 | +62% | (46) | - |
| 16 | 34 -> 35 | 22:02 | +9:10 | +71% | (34) | 0:43 | +18 | +72% | (40) | +1 |
| 17 | 35 -> 39 | 23:16 | +9:26 | +68% | (33) | 1:14 | +20 | +37% | (38) | - |
| 18 | 39 -> 54 | 23:57 | +9:31 | +65% | (33) | 0:41 | +13 | +46% | (30) | - |
| 19 | 54 -> 40 | 25:38 | +10:08 | +65% | (33) | 1:41 | +43 | +74% | (44) | +3 |
| 20 | 40 -> 38 | 26:08 | +10:15 | +64% | (33) | 0:30 | +7 | +30% | (26) | - |
| 21 | 38 -> 41 | 28:02 | +10:56 | +63% | (32) | 1:54 | +41 | +56% | (40) | - |
| 22 | 41 -> 45 | 29:25 | +11:25 | +63% | (33) | 1:23 | +31 | +59% | (42) | - |
| 23 | 45 -> 46 | 29:59 | +11:36 | +63% | (33) | 0:34 | +12 | +54% | (40) | - |
| 24 | 46 -> 48 | 30:50 | +11:40 | +60% | (33) | 0:51 | +11 | +27% | (33) | - |
| 25 | 48 -> 51 | 32:07 | +11:57 | +59% | (33) | 1:17 | +22 | +39% | (44) | - |
| 26 | 51 -> 70 | 32:43 | +12:04 | +58% | (33) | 0:36 | +12 | +50% | (41) | - |
| 27 | 70 -> F | 33:03 | +12:02 | +57% | (33) | 0:20 | +6 | +42% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта