Россия, Приморский край, п.Лозовый
Участник
Шамандирова Анна(1998)
Клуб
Приморский край
Группа
Ж - 16
Участник
Шамандирова Анна(1998)
Клуб
Приморский край
Группа
Ж - 16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 16 |
Участников | 25 |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:45 |
Лучший путь | S -> 53 -> 36 -> 35 -> 31 -> 32 -> 34 -> 33 -> 58 -> 38 -> 57 -> 46 -> 37 -> 45 -> 39 -> 44 -> 100 -> F |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 53 | 12:48 | +7:20 | +134% | (15) | 12:48 | +7:20 | +134% | (15) | - |
2 | 53 -> 35 | 18:29 | +9:48 | +112% | (13) | 5:41 | +2:33 | +81% | (6) | - |
3 | 35 -> 31 | 33:07 | +23:13 | +234% | (17) | 14:38 | +9:53 | +208% | (14) | - |
4 | 31 -> 32 | 40:22 | +24:09 | +148% | (16) | 7:15 | +5:19 | +275% | (4) | - |
5 | 32 -> 34 | 42:29 | +23:48 | +127% | (16) | 2:07 | +1:29 | +234% | (4) | - |
6 | 34 -> 33 | 45:07 | +25:26 | +129% | (14) | 2:38 | +1:46 | +203% | (5) | - |
7 | 33 -> 38 | 50:36 | +29:50 | +143% | (15) | 5:29 | +4:43 | +615% | (15) | - |
8 | 38 -> 58 | 53:15 | +31:35 | +145% | (16) | 2:39 | +1:43 | +183% | (12) | - |
9 | 58 -> 37 | 59:57 | +36:35 | +156% | (16) | 6:42 | +58 | +16% | (5) | - |
10 | 37 -> 57 | 1:04:45 | +40:31 | +167% | (17) | 4:48 | +3:36 | +300% | (4) | - |
11 | 57 -> 46 | 1:29:04 | +59:51 | +204% | (20) | 24:19 | +23:30 | +2877% | (13) | - |
12 | 46 -> 56 | 1:37:32 | +1:07:37 | +226% | (20) | 8:28 | +11 | +2% | (3) | - |
13 | 56 -> 100 | 1:48:33 | +1:16:31 | +238% | (20) | 11:01 | +9:40 | +716% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта