Россия, Саратовская область, г.Хвалынск

    Группа
    ЖЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 36
    Длина дистанции 6.700m
    Набор высот 190
    Абсолютно-лучший результат 00:48:02
    Позиция 3
    Результат 01:01:20
    Темп (мин/км) 9:09

    Полезные ссылки

    Результаты

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  50 9:11 +5:44 +166% (3) 9:11 +5:44 +166% (3) +4:47
      2 50  ->  51 12:15 +6:01 +96% (3) 3:04 +17 +10% (3) -
      3 51  ->  52 15:02 +5:48 +62% (3) 2:47 +3 +1% (2) -
      4 52  ->  53 27:51 +6:16 +29% (4) 12:49 +48 +6% (4) -
      5 53  ->  35 30:57 +6:47 +28% (4) 3:06 +48 +34% (19) +10
      6 35  ->  38 39:13 +7:38 +24% (4) 8:16 +1:06 +15% (5) -
      7 38  ->  54 40:56 +6:33 +19% (4) 1:43 +6 +6% (3) -
      8 54  ->  37 43:25 +6:33 +17% (4) 2:29 +27 +22% (5) -
      9 37  ->  42 44:50 +6:36 +17% (4) 1:25 +13 +18% (5) -
      10 42  ->  55 46:34 +7:14 +18% (4) 1:44 +38 +57% (23) +20
      11 55  ->  56 50:50 +6:57 +15% (3) 4:16 +0 0% (1) -
      12 56  ->  32 52:47 +6:59 +15% (3) 1:57 +14 +13% (5) -
      13 32  ->  46 54:40 +6:20 +13% (3) 1:53 +6 +5% (5) -
      14 46  ->  57 57:33 +7:18 +14% (3) 2:53 +1:19 +84% (27) +53
      15 57  ->  48 1:00:08 +6:51 +12% (4) 2:35 +1:26 +124% (28) +1:07
      16 48  ->  90 1:01:02 +6:33 +12% (3) 0:54 -8 -12% (1) -
      17 90  ->  F 1:01:20 +6:29 +11% (3) 0:18 +3 +19% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта