Россия, Хабаровский край, Краснореченское
Участник
Голованов Андрей(1998)
Клуб
Комсомольск н/А
Группа
М16
Участник
Голованов Андрей(1998)
Клуб
Комсомольск н/А
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 44 |
Длина дистанции | 3.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:37 |
Позиция | 25 |
Результат | 00:47:36 |
Темп (мин/км) | 12:12 |
Полезные ссылки
Результаты | Сплиты | Результаты эстафеты 2 чел от 20.06.2014 | Результаты эстафеты 3 чел. от 21.06.2014№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 71 | 6:20 | +2:32 | +66% | (30) | 6:20 | +2:32 | +66% | (30) | - |
2 | 71 -> 72 | 7:32 | +2:50 | +60% | (28) | 1:12 | +34 | +89% | (19) | - |
3 | 72 -> 37 | 16:05 | +7:25 | +85% | (24) | 8:33 | +4:53 | +133% | (24) | +1:28 |
4 | 37 -> 41 | 21:38 | +8:51 | +69% | (19) | 5:33 | +1:55 | +52% | (18) | - |
5 | 41 -> 39 | 23:51 | +9:13 | +62% | (19) | 2:13 | +47 | +54% | (17) | - |
6 | 39 -> 38 | 27:59 | +11:05 | +65% | (18) | 4:08 | +2:01 | +95% | (26) | +2 |
7 | 38 -> 87 | 35:11 | +14:19 | +68% | (20) | 7:12 | +3:29 | +93% | (35) | +1 |
8 | 87 -> 48 | 43:08 | +19:17 | +80% | (24) | 7:57 | +5:27 | +218% | (34) | +3:07 |
9 | 48 -> 60 | 45:24 | +20:05 | +79% | (25) | 2:16 | +59 | +76% | (31) | - |
10 | 60 -> 88 | 46:56 | +20:13 | +75% | (25) | 1:32 | +12 | +14% | (13) | - |
11 | 88 -> 100 | 47:24 | +20:14 | +74% | (25) | 0:28 | +6 | +27% | (12) | - |
12 | 100 -> F | 47:36 | +20:17 | +74% | (25) | 0:12 | +4 | +50% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта