Россия, Ивановская область, п.Долматовский

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 114
    Длина дистанции 4.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:32:18
    Позиция 1
    Результат 00:33:22
    Темп (мин/км) 7:15

    Полезные ссылки

    Результаты | Сплиты

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  44 2:52 +11 +6% (3) 2:52 +11 +6% (3) +6
      2 44  ->  37 5:24 -26 -7% (1) 2:32 -14 -8% (1) -
      3 37  ->  33 6:12 -39 -9% (1) 0:48 +1 +2% (2) -
      4 33  ->  34 7:58 -39 -7% (1) 1:46 +19 +21% (13) +16
      5 34  ->  35 9:28 -53 -8% (1) 1:30 +0 0% (1) -
      6 35  ->  41 12:03 -1:05 -8% (1) 2:35 +1 +0% (2) -
      7 41  ->  45 14:06 -1:10 -7% (1) 2:03 -5 -3% (1) -
      8 45  ->  55 17:18 -1:30 -7% (1) 3:12 -20 -9% (1) -
      9 55  ->  56 19:29 -1:48 -8% (1) 2:11 -7 -5% (1) -
      10 56  ->  58 21:21 -2:12 -9% (1) 1:52 -14 -11% (1) -
      11 58  ->  61 23:36 -2:58 -11% (1) 2:15 -10 -6% (1) -
      12 61  ->  62 25:30 -4:51 -15% (1) 1:54 -14 -10% (1) -
      13 62  ->  63 27:14 -4:57 -15% (1) 1:44 +12 +13% (10) +9
      14 63  ->  65 28:17 -5:32 -16% (1) 1:03 +6 +10% (3) +4
      15 65  ->  67 29:24 -5:33 -15% (1) 1:07 +1 +1% (2) -
      16 67  ->  71 30:31 -5:39 -15% (1) 1:07 +0 0% (1) -
      17 71  ->  70 33:11 -5:42 -14% (1) 2:40 +10 +6% (6) +5
      18 70  ->  F 33:22 -5:39 -14% (1) 0:11 +3 +37% (37) +3

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта