Россия, Новгородская область, Валдай

    Группа
    М18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 66
    Длина дистанции 5.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:32:32
    Позиция 45
    Результат 00:58:42
    Темп (мин/км) 10:52

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  52 4:16 +1:17 +43% (30) 4:16 +1:17 +43% (30) -
      2 52  ->  32 5:56 +1:28 +32% (20) 1:40 +21 +26% (19) -
      3 32  ->  60 10:49 +3:44 +52% (41) 4:53 +2:39 +118% (60) +51
      4 60  ->  34 11:50 +3:46 +46% (38) 1:01 +16 +35% (17) -
      5 34  ->  35 15:35 +4:10 +36% (30) 3:45 +40 +21% (21) -
      6 35  ->  36 19:14 +4:52 +33% (32) 3:39 +1:07 +44% (32) -
      7 36  ->  37 23:33 +6:29 +37% (37) 4:19 +1:58 +83% (53) +5
      8 37  ->  38 24:36 +6:30 +35% (35) 1:03 +6 +10% (14) -
      9 38  ->  39 26:06 +7:07 +37% (37) 1:30 +55 +157% (59) +27
      10 39  ->  41 28:39 +7:11 +33% (35) 2:33 +39 +34% (22) -
      11 41  ->  40 42:30 +17:14 +68% (54) 13:51 +10:12 +279% (62) +7:16
      12 40  ->  42 46:33 +17:47 +61% (46) 4:03 +55 +29% (13) -
      13 42  ->  43 50:03 +19:12 +62% (47) 3:30 +1:31 +76% (45) -
      14 43  ->  50 53:36 +20:10 +60% (45) 3:33 +1:13 +52% (41) -
      15 50  ->  45 55:52 +20:33 +58% (45) 2:16 +32 +30% (37) -
      16 45  ->  111 58:31 +22:04 +60% (45) 2:39 +1:42 +178% (61) +56
      17 111  ->  F 58:42 +22:10 +60% (45) 0:11 +7 +175% (62) +4

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта