Россия, Новгородская область, г. Валдай
Участник
Макаренко Александр(2003)
Клуб
Москва-Восток
Группа
М12
Участник
Макаренко Александр(2003)
Клуб
Москва-Восток
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 92 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:56 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 00:31:34 |
| Темп (мин/км) | 11:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 2:30 | +1:01 | +68% | (32) | 2:30 | +1:01 | +68% | (32) | - |
| 2 | 42 -> 48 | 7:02 | +3:22 | +91% | (58) | 4:32 | +2:41 | +145% | (80) | +1:05 |
| 3 | 48 -> 50 | 12:04 | +6:31 | +117% | (80) | 5:02 | +3:19 | +193% | (81) | +1:50 |
| 4 | 50 -> 58 | 13:27 | +7:07 | +112% | (76) | 1:23 | +44 | +112% | (51) | +10 |
| 5 | 58 -> 47 | 17:24 | +7:59 | +84% | (72) | 3:57 | +1:41 | +74% | (68) | - |
| 6 | 47 -> 48 | 19:43 | +8:46 | +80% | (75) | 2:19 | +57 | +69% | (67) | - |
| 7 | 48 -> 49 | 21:28 | +8:59 | +71% | (58) | 1:45 | +23 | +28% | (25) | - |
| 8 | 49 -> 58 | 23:32 | +9:41 | +69% | (54) | 2:04 | +53 | +74% | (34) | - |
| 9 | 58 -> 44 | 24:30 | +9:50 | +67% | (50) | 0:58 | +19 | +48% | (21) | - |
| 10 | 44 -> 45 | 27:30 | +10:57 | +66% | (49) | 3:00 | +1:26 | +91% | (54) | +5 |
| 11 | 45 -> 46 | 29:02 | +11:12 | +62% | (42) | 1:32 | +41 | +80% | (20) | - |
| 12 | 46 -> 111 | 31:16 | +11:42 | +59% | (37) | 2:14 | +31 | +30% | (27) | - |
| 13 | 111 -> F | 31:34 | +11:41 | +58% | (37) | 0:18 | +2 | +12% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта