Россия, Приморский край, г. Владивосток
Участник
Корешева Валерия(1994)
Клуб
ДВФУ
Группа
Ж16
Участник
Корешева Валерия(1994)
Клуб
ДВФУ
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 3.350m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:31 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:04:21 |
| Темп (мин/км) | 19:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 1:57 | +16 | +15% | (6) | 1:57 | +16 | +15% | (6) | - |
| 2 | 54 -> 42 | 11:55 | +5:36 | +88% | (17) | 9:58 | +5:53 | +144% | (18) | - |
| 3 | 42 -> 32 | 13:21 | +5:22 | +67% | (16) | 1:26 | +34 | +65% | (7) | - |
| 4 | 32 -> 48 | 26:38 | +16:22 | +159% | (21) | 13:17 | +11:48 | +795% | (23) | +9:33 |
| 5 | 48 -> 49 | 34:25 | +19:02 | +123% | (19) | 7:47 | +3:37 | +86% | (12) | - |
| 6 | 49 -> 53 | 38:32 | +19:56 | +107% | (17) | 4:07 | +1:14 | +42% | (9) | - |
| 7 | 53 -> 58 | 48:07 | +25:00 | +108% | (16) | 9:35 | +5:22 | +127% | (17) | - |
| 8 | 58 -> 41 | 49:26 | +25:21 | +105% | (16) | 1:19 | +30 | +61% | (15) | - |
| 9 | 41 -> 55 | 51:12 | +25:50 | +101% | (15) | 1:46 | +40 | +60% | (14) | - |
| 10 | 55 -> 46 | 58:31 | +30:57 | +112% | (14) | 7:19 | +6:04 | +485% | (18) | +4:10 |
| 11 | 46 -> 57 | 1:01:51 | +31:05 | +101% | (14) | 3:20 | +1:36 | +92% | (13) | - |
| 12 | 57 -> 100 | 1:04:01 | +31:38 | +97% | (14) | 2:10 | +1:05 | +100% | (13) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:04:21 | +31:47 | +97% | (14) | 0:20 | +11 | +122% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта