Россия, Красноярский край, Шушенское

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 25
    Длина дистанции 3.900m
    Набор высот 70
    Абсолютно-лучший результат 00:24:12
    Позиция 21
    Результат 00:49:52
    Темп (мин/км) 12:47

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  54 4:38 +2:30 +117% (19) 4:38 +2:30 +117% (19) +14
      2 54  ->  47 18:35 +14:34 +362% (25) 13:57 +12:20 +762% (24) +10:37
      3 47  ->  39 21:04 +14:14 +208% (25) 2:29 +23 +18% (5) -
      4 39  ->  33 23:47 +14:04 +144% (25) 2:43 +15 +10% (4) -
      5 33  ->  62 25:34 +13:58 +120% (24) 1:47 -1 0% (1) -
      6 62  ->  45 26:28 +13:33 +104% (24) 0:54 +4 +8% (2) -
      7 45  ->  50 27:50 +13:39 +96% (23) 1:22 +7 +9% (3) -
      8 50  ->  51 28:10 +13:41 +94% (23) 0:20 +2 +11% (5) -
      9 51  ->  53 29:51 +13:54 +87% (23) 1:41 +46 +83% (16) -
      10 53  ->  44 38:49 +19:33 +101% (23) 8:58 +6:17 +234% (19) +3:26
      11 44  ->  42 39:49 +19:31 +96% (21) 1:00 +5 +9% (5) -
      12 42  ->  43 40:53 +19:37 +92% (21) 1:04 +14 +28% (15) -
      13 43  ->  32 42:24 +19:50 +87% (21) 1:31 +13 +16% (5) -
      14 32  ->  57 45:42 +21:00 +85% (21) 3:18 +1:31 +85% (17) -
      15 57  ->  37 47:56 +20:55 +77% (21) 2:14 +26 +24% (8) -
      16 37  ->  100 49:33 +21:13 +74% (21) 1:37 +25 +34% (15) -
      17 100  ->  F 49:52 +21:14 +74% (21) 0:19 +2 +11% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта