РФ, Белгород, 23.09.2018. (промежуточные времена).
Участник
Перелыгин Михаил(1990)
Клуб
Белгород - Спартак
Группа
М21
Участник
Перелыгин Михаил(1990)
Клуб
Белгород - Спартак
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО БО Компас
| КП | 27 |
| Участников | 18 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:51 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:47:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:24 | +5 | +2% | (4) | 3:24 | +5 | +2% | (4) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:22 | +15 | +4% | (2) | 1:58 | +10 | +9% | (2) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:00 | +21 | +6% | (2) | 0:38 | +6 | +18% | (3) | +2 |
| 4 | 33 -> 34 | 8:05 | +18 | +3% | (2) | 2:05 | -2 | -1% | (1) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 9:18 | +27 | +5% | (2) | 1:13 | +9 | +14% | (4) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 10:10 | +25 | +4% | (2) | 0:52 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 17:12 | +1:11 | +7% | (3) | 7:02 | +46 | +12% | (6) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 17:53 | +1:12 | +7% | (3) | 0:41 | +5 | +13% | (4) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 19:37 | +1:48 | +10% | (4) | 1:44 | +41 | +65% | (15) | +32 |
| 10 | 39 -> 40 | 21:19 | +2:06 | +10% | (4) | 1:42 | +18 | +21% | (6) | +6 |
| 11 | 40 -> 41 | 24:55 | +3:00 | +13% | (4) | 3:36 | +54 | +33% | (8) | +31 |
| 12 | 41 -> 42 | 26:30 | +3:10 | +13% | (4) | 1:35 | +24 | +33% | (7) | +14 |
| 13 | 42 -> 43 | 27:22 | +3:18 | +13% | (4) | 0:52 | +8 | +18% | (3) | +2 |
| 14 | 43 -> 44 | 28:05 | +1:26 | +5% | (4) | 0:43 | +1 | +2% | (2) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 33:25 | +1:51 | +5% | (4) | 5:20 | +41 | +14% | (5) | +2 |
| 16 | 45 -> 46 | 34:43 | +1:51 | +5% | (4) | 1:18 | +2 | +2% | (3) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 35:27 | +1:55 | +5% | (4) | 0:44 | +4 | +10% | (3) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 36:31 | +2:06 | +6% | (4) | 1:04 | +11 | +20% | (5) | +4 |
| 19 | 48 -> 49 | 38:24 | +2:20 | +6% | (4) | 1:53 | +14 | +14% | (5) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 38:57 | +2:15 | +6% | (4) | 0:33 | +3 | +10% | (3) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 39:39 | +2:16 | +6% | (4) | 0:42 | +2 | +5% | (3) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 41:54 | +2:26 | +6% | (4) | 2:15 | +10 | +8% | (4) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 44:04 | +2:38 | +6% | (4) | 2:10 | +14 | +12% | (6) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 44:44 | +2:36 | +6% | (4) | 0:40 | -1 | -2% | (1) | - |
| 25 | 54 -> 55 | 44:59 | +2:35 | +6% | (4) | 0:15 | +2 | +15% | (2) | - |
| 26 | 55 -> 57 | 45:15 | +2:35 | +6% | (4) | 0:16 | +0 | 0% | (1) | - |
| 27 | 57 -> 100 | 47:27 | +2:51 | +6% | (4) | 2:12 | +16 | +13% | (6) | - |
| 28 | 100 -> F | 47:40 | +2:54 | +6% | (4) | 0:13 | +3 | +30% | (3) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта