Россия, Саратовская область, г. Хвалынск

    Группа
    Ж-stud


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 15
    Длина дистанции 4.100m
    Набор высот 130
    Абсолютно-лучший результат 00:31:03
    Позиция 12
    Результат 00:46:53
    Темп (мин/км) 11:26

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  48 7:37 +3:58 +108% (14) 7:37 +3:58 +108% (14) +2:06
      2 48  ->  44 9:39 +3:52 +66% (13) 2:02 +9 +7% (5) -
      3 44  ->  40 12:13 +4:04 +49% (13) 2:34 +20 +14% (11) -
      4 40  ->  36 14:30 +4:18 +42% (12) 2:17 +27 +24% (10) -
      5 36  ->  43 18:30 +6:01 +48% (13) 4:00 +2:08 +114% (13) +1:11
      6 43  ->  52 20:41 +6:13 +42% (12) 2:11 +16 +13% (9) -
      7 52  ->  70 26:07 +9:59 +61% (13) 5:26 +3:51 +243% (13) +3:03
      8 70  ->  54 28:18 +10:34 +59% (13) 2:11 +35 +36% (13) -
      9 54  ->  53 30:20 +10:49 +55% (13) 2:02 +31 +34% (11) -
      10 53  ->  47 33:57 +11:06 +48% (13) 3:37 +35 +19% (8) -
      11 47  ->  60 37:07 +11:16 +43% (13) 3:10 +50 +35% (9) -
      12 60  ->  63 38:38 +10:50 +38% (13) 1:31 +10 +12% (4) -
      13 63  ->  65 43:00 +11:14 +35% (13) 4:22 +1:29 +51% (8) +1
      14 65  ->  69 44:03 +11:12 +34% (12) 1:03 +10 +18% (6) -
      15 69  ->  71 44:54 +10:17 +29% (12) 0:51 +4 +8% (7) -
      16 71  ->  90 46:22 +10:19 +28% (12) 1:28 +11 +14% (10) -
      17 90  ->  F 46:53 +10:22 +28% (12) 0:31 +6 +24% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта