Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Аверкин Павел(2000)
Клуб
СКО Спринт
Группа
М16
Участник
Аверкин Павел(2000)
Клуб
СКО Спринт
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 43 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:48 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:55:52 |
| Темп (мин/км) | 13:18 |
Полезные ссылки
Сплиты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 3:43 | +2:06 | +129% | (34) | 3:43 | +2:06 | +129% | (34) | +1:07 |
| 2 | 35 -> 31 | 5:16 | +2:12 | +71% | (20) | 1:33 | +1:15 | +416% | (5) | - |
| 3 | 31 -> 32 | 6:02 | +1:32 | +34% | (14) | 0:46 | +31 | +206% | (15) | - |
| 4 | 32 -> 34 | 9:26 | +2:32 | +36% | (13) | 3:24 | +3:04 | +919% | (26) | - |
| 5 | 34 -> 44 | 19:32 | +6:10 | +46% | (8) | 10:06 | +9:56 | +5960% | (12) | - |
| 6 | 44 -> 46 | 23:48 | +2:51 | +13% | (7) | 4:16 | +4:00 | +1500% | (13) | - |
| 7 | 46 -> 65 | 25:34 | +1:39 | +6% | (4) | 1:46 | +1:37 | +1077% | (15) | - |
| 8 | 65 -> 71 | 33:11 | +5:54 | +21% | (6) | 7:37 | +7:31 | +7516% | (29) | - |
| 9 | 71 -> 72 | 36:53 | +3:04 | +9% | (3) | 3:42 | +3:29 | +1607% | (8) | - |
| 10 | 72 -> 75 | 41:27 | +2:31 | +6% | (4) | 4:34 | +4:28 | +4466% | (6) | - |
| 11 | 75 -> 55 | 51:55 | +10:36 | +25% | (4) | 10:28 | +9:29 | +964% | (18) | - |
| 12 | 55 -> 100 | 55:35 | +14:16 | +34% | (5) | 3:40 | +1:51 | +101% | (6) | - |
| 13 | 100 -> F | 55:52 | +12:38 | +29% | (5) | 0:17 | +3 | +21% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта