Россия, Ивановская область, п.Долматовский
Участник
Юркин Александр(2003)
Клуб
СЮТур Кирово-Чеп
Группа
М14
Участник
Юркин Александр(2003)
Клуб
СЮТур Кирово-Чеп
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 3.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:05 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 01:04:30 |
| Темп (мин/км) | 17:55 |
Полезные ссылки
Сплиты | Официальные результаты Минспорта | Официальные результаты Минобразования | Результаты общекомандные| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 6:20 | +4:05 | +181% | (47) | 6:20 | +4:05 | +181% | (47) | +1:10 |
| 2 | 32 -> 34 | 14:49 | +10:19 | +229% | (40) | 8:29 | +6:14 | +277% | (36) | +3:19 |
| 3 | 34 -> 37 | 23:24 | +16:06 | +220% | (47) | 8:35 | +5:55 | +221% | (47) | +2:28 |
| 4 | 37 -> 44 | 31:56 | +20:07 | +170% | (45) | 8:32 | +4:18 | +101% | (42) | - |
| 5 | 44 -> 49 | 39:14 | +23:09 | +143% | (44) | 7:18 | +3:31 | +92% | (37) | - |
| 6 | 49 -> 51 | 43:12 | +25:20 | +141% | (44) | 3:58 | +2:22 | +147% | (40) | +18 |
| 7 | 51 -> 52 | 49:34 | +29:39 | +148% | (45) | 6:22 | +4:44 | +289% | (44) | +2:37 |
| 8 | 52 -> 64 | 57:03 | +31:55 | +126% | (43) | 7:29 | +2:29 | +49% | (26) | - |
| 9 | 64 -> 70 | 1:01:35 | +32:34 | +112% | (42) | 4:32 | +1:38 | +56% | (26) | - |
| 10 | 70 -> 100 | 1:04:18 | +33:43 | +110% | (41) | 2:43 | +1:09 | +73% | (39) | - |
| 11 | 100 -> F | 1:04:30 | +33:42 | +109% | (41) | 0:12 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта