Россия, Ивановская область, с.Долматовский
Участник
Тихончук Алексей(1996)
Клуб
Магнитная Стрелк
Группа
M20
Участник
Тихончук Алексей(1996)
Клуб
Магнитная Стрелк
Группа
M20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 18 |
Длина дистанции | 3.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:28 |
Позиция | 15 |
Результат | 00:34:31 |
Темп (мин/км) | 9:20 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:29 | +29 | +48% | (14) | 1:29 | +29 | +48% | (14) | +4 |
2 | 31 -> 33 | 5:24 | +37 | +12% | (5) | 3:55 | +20 | +9% | (4) | - |
3 | 33 -> 34 | 6:27 | +46 | +13% | (5) | 1:03 | +11 | +21% | (11) | - |
4 | 34 -> 38 | 10:13 | +1:48 | +21% | (10) | 3:46 | +1:15 | +49% | (17) | +13 |
5 | 38 -> 39 | 12:01 | +2:49 | +30% | (12) | 1:48 | +1:02 | +134% | (17) | +43 |
6 | 39 -> 40 | 14:28 | +3:13 | +28% | (13) | 2:27 | +44 | +42% | (13) | +2 |
7 | 40 -> 41 | 18:59 | +4:38 | +32% | (13) | 4:31 | +1:25 | +45% | (15) | +9 |
8 | 41 -> 43 | 25:02 | +6:42 | +36% | (15) | 6:03 | +2:08 | +54% | (16) | +31 |
9 | 43 -> 44 | 26:23 | +7:09 | +37% | (16) | 1:21 | +32 | +65% | (14) | +12 |
10 | 44 -> 45 | 28:23 | +7:31 | +36% | (14) | 2:00 | +22 | +22% | (9) | - |
11 | 45 -> 46 | 30:45 | +8:05 | +35% | (15) | 2:22 | +34 | +31% | (15) | - |
12 | 46 -> 48 | 32:49 | +8:39 | +35% | (15) | 2:04 | +34 | +37% | (12) | - |
13 | 48 -> 100 | 34:02 | +8:58 | +35% | (15) | 1:13 | +19 | +35% | (16) | - |
14 | 100 -> F | 34:31 | +9:06 | +35% | (15) | 0:29 | +8 | +38% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта