Россия, Челябинская область, п.Слюдорудник
Участник
Инюшина Анна(1992)
Клуб
ТулГУ, Тула
Группа
ЖЭ
Участник
Инюшина Анна(1992)
Клуб
ТулГУ, Тула
Группа
ЖЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 35 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:41 |
Позиция | 15 |
Результат | 00:39:40 |
Темп (мин/км) | 11:40 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 51 | 5:37 | +1:16 | +29% | (15) | 5:37 | +1:16 | +29% | (15) | - |
2 | 51 -> 52 | 10:24 | +4:18 | +70% | (22) | 4:47 | +3:08 | +189% | (26) | +2:20 |
3 | 52 -> 53 | 11:50 | +4:30 | +61% | (21) | 1:26 | +21 | +32% | (14) | - |
4 | 53 -> 38 | 14:35 | +5:15 | +56% | (18) | 2:45 | +1:00 | +57% | (14) | +9 |
5 | 38 -> 54 | 18:11 | +5:41 | +45% | (15) | 3:36 | +39 | +22% | (10) | - |
6 | 54 -> 55 | 20:29 | +6:23 | +45% | (15) | 2:18 | +51 | +58% | (23) | +9 |
7 | 55 -> 41 | 23:43 | +7:34 | +46% | (16) | 3:14 | +1:11 | +57% | (24) | +11 |
8 | 41 -> 56 | 24:30 | +7:47 | +46% | (16) | 0:47 | +21 | +80% | (13) | +8 |
9 | 56 -> 57 | 30:31 | +8:36 | +39% | (16) | 6:01 | +1:46 | +41% | (10) | - |
10 | 57 -> 43 | 33:16 | +9:14 | +38% | (15) | 2:45 | +47 | +39% | (14) | - |
11 | 43 -> 33 | 34:35 | +9:28 | +37% | (14) | 1:19 | +17 | +27% | (12) | - |
12 | 33 -> 58 | 36:44 | +9:49 | +36% | (15) | 2:09 | +40 | +44% | (16) | - |
13 | 58 -> 90 | 39:15 | +10:14 | +35% | (15) | 2:31 | +35 | +30% | (15) | - |
14 | 90 -> F | 39:40 | +10:20 | +35% | (15) | 0:25 | +7 | +38% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта