Россия, Челябинская область, п.Слюдорудник
Участник
Никитина Алина(1994)
Клуб
ТулГУ, Тула
Группа
ЖЭ
Участник
Никитина Алина(1994)
Клуб
ТулГУ, Тула
Группа
ЖЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 35 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:41 |
Позиция | 18 |
Результат | 00:41:32 |
Темп (мин/км) | 12:13 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 51 | 5:34 | +1:13 | +27% | (14) | 5:34 | +1:13 | +27% | (14) | - |
2 | 51 -> 52 | 7:41 | +1:35 | +25% | (7) | 2:07 | +28 | +28% | (5) | - |
3 | 52 -> 53 | 8:57 | +1:37 | +22% | (6) | 1:16 | +11 | +16% | (5) | - |
4 | 53 -> 38 | 14:41 | +5:21 | +57% | (21) | 5:44 | +3:59 | +227% | (32) | +3:01 |
5 | 38 -> 54 | 20:06 | +7:36 | +60% | (19) | 5:25 | +2:28 | +83% | (21) | +49 |
6 | 54 -> 55 | 22:07 | +8:01 | +56% | (19) | 2:01 | +34 | +39% | (13) | - |
7 | 55 -> 41 | 24:36 | +8:27 | +52% | (18) | 2:29 | +26 | +21% | (7) | - |
8 | 41 -> 56 | 25:29 | +8:46 | +52% | (18) | 0:53 | +27 | +103% | (19) | +13 |
9 | 56 -> 57 | 31:30 | +9:35 | +43% | (18) | 6:01 | +1:46 | +41% | (10) | - |
10 | 57 -> 43 | 34:59 | +10:57 | +45% | (18) | 3:29 | +1:31 | +77% | (28) | +25 |
11 | 43 -> 33 | 36:21 | +11:14 | +44% | (18) | 1:22 | +20 | +32% | (15) | - |
12 | 33 -> 58 | 38:33 | +11:38 | +43% | (18) | 2:12 | +43 | +48% | (17) | - |
13 | 58 -> 90 | 41:08 | +12:07 | +41% | (18) | 2:35 | +39 | +33% | (20) | - |
14 | 90 -> F | 41:32 | +12:12 | +41% | (18) | 0:24 | +6 | +33% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта