Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Смирнов Никита(1989)
Клуб
Московская обл.
Группа
МЭ
Участник
Смирнов Никита(1989)
Клуб
Московская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 25 |
Участников | 34 |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:59 |
Лучший путь | S -> 36 -> 35 -> 37 -> 38 -> 39 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> 60 -> 59 -> 61 -> 62 -> 63 -> 67 -> 70 -> 64 -> 65 -> 75 -> 71 -> 100 -> F |
Позиция | 12 |
Результат | 00:43:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 4:50 | +2:02 | +72% | (21) | 4:50 | +2:02 | +72% | (21) | +35 |
2 | 36 -> 35 | 5:44 | +1:39 | +40% | (9) | 0:54 | +5 | +10% | (2) | - |
3 | 35 -> 37 | 8:16 | +2:29 | +42% | (20) | 2:32 | +34 | +28% | (7) | - |
4 | 37 -> 38 | 9:35 | +2:42 | +39% | (13) | 1:19 | +18 | +29% | (10) | - |
5 | 38 -> 39 | 10:47 | +2:05 | +23% | (11) | 1:12 | +4 | +5% | (4) | - |
6 | 39 -> 45 | 12:33 | +2:56 | +30% | (10) | 1:46 | +52 | +96% | (24) | +24 |
7 | 45 -> 46 | 14:12 | +3:28 | +32% | (9) | 1:39 | +6 | +6% | (3) | - |
8 | 46 -> 47 | 15:11 | +3:03 | +25% | (9) | 0:59 | +12 | +25% | (10) | - |
9 | 47 -> 48 | 16:20 | +3:23 | +26% | (9) | 1:09 | +18 | +35% | (14) | - |
10 | 48 -> 49 | 17:32 | +2:49 | +19% | (9) | 1:12 | +12 | +19% | (7) | - |
11 | 49 -> 50 | 19:05 | +3:04 | +19% | (9) | 1:33 | +15 | +19% | (7) | - |
12 | 50 -> 51 | 20:12 | +3:05 | +18% | (8) | 1:07 | +14 | +26% | (7) | - |
13 | 51 -> 52 | 21:39 | +3:37 | +20% | (6) | 1:27 | +32 | +58% | (24) | +4 |
14 | 52 -> 60 | 25:14 | +5:06 | +25% | (8) | 3:35 | +1:48 | +100% | (9) | +53 |
15 | 60 -> 59 | 26:45 | +4:56 | +22% | (8) | 1:31 | +9 | +10% | (4) | - |
16 | 59 -> 61 | 28:21 | +5:01 | +21% | (7) | 1:36 | +15 | +18% | (6) | - |
17 | 61 -> 62 | 29:04 | +5:06 | +21% | (6) | 0:43 | +7 | +19% | (10) | - |
18 | 62 -> 63 | 30:34 | +5:37 | +22% | (5) | 1:30 | +48 | +114% | (23) | +26 |
19 | 63 -> 67 | 32:59 | +6:38 | +25% | (5) | 2:25 | +1:27 | +150% | (24) | +57 |
20 | 67 -> 70 | 33:55 | +6:52 | +25% | (5) | 0:56 | +14 | +33% | (20) | - |
21 | 70 -> 65 | 35:56 | +7:11 | +24% | (8) | 2:01 | +44 | +57% | (6) | +4 |
22 | 65 -> 64 | 37:03 | +7:26 | +25% | (6) | 1:07 | -44 | -39% | (1) | - |
23 | 64 -> 75 | 40:55 | +10:21 | +33% | (11) | 3:52 | +1:25 | +57% | (2) | +9 |
24 | 75 -> 71 | 42:32 | +10:35 | +33% | (13) | 1:37 | +27 | +38% | (7) | - |
25 | 71 -> 100 | 43:34 | +10:35 | +32% | (12) | 1:02 | +16 | +34% | (14) | - |
26 | 100 -> F | 43:56 | +10:37 | +31% | (12) | 0:22 | +5 | +29% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта