Россия, Москва, Северное Тушино
Участник
Дымшаков Владимир(1953)
Клуб
Лично
Группа
М60
Участник
Дымшаков Владимир(1953)
Клуб
Лично
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 19 |
Участников | 5 |
Длина дистанции | 3.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:50 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:47:28 |
Темп (мин/км) | 13:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 47 | 2:43 | +1:16 | +87% | (5) | 231 | 11:45 | 2:43 | +1:16 | +87% | (5) | 231 | 11:45 | +33 |
2 | 47 -> 48 | 5:50 | +3:03 | +109% | (4) | 324 | 18:00 | 3:07 | +1:47 | +133% | (4) | 93 | 33:30 | +1:08 |
3 | 48 -> 52 | 7:20 | +3:35 | +95% | (4) | 443 | 16:33 | 1:30 | +34 | +60% | (5) | 119 | 12:36 | +6 |
4 | 52 -> 50 | 9:26 | +4:13 | +80% | (5) | 620 | 15:12 | 2:06 | +38 | +43% | (5) | 177 | 11:51 | - |
5 | 50 -> 51 | 11:26 | +4:56 | +75% | (5) | 761 | 15:01 | 2:00 | +45 | +60% | (5) | 141 | 14:11 | +8 |
6 | 51 -> 56 | 14:52 | +4:55 | +49% | (3) | 984 | 15:06 | 3:26 | -1 | 0% | (1) | 223 | 15:23 | - |
7 | 56 -> 39 | 15:55 | +5:20 | +50% | (3) | 1086 | 14:39 | 1:03 | +25 | +65% | (3) | 102 | 10:17 | +6 |
8 | 39 -> 41 | 21:54 | +7:04 | +47% | (4) | 1501 | 14:35 | 5:59 | +1:44 | +40% | (4) | 415 | 14:25 | - |
9 | 41 -> 42 | 23:32 | +7:36 | +47% | (4) | 1633 | 14:24 | 1:38 | +32 | +48% | (2) | 132 | 12:22 | - |
10 | 42 -> 33 | 25:56 | +8:09 | +45% | (4) | 1798 | 14:25 | 2:24 | +45 | +45% | (4) | 165 | 14:32 | - |
11 | 33 -> 34 | 29:22 | +9:13 | +45% | (4) | 2046 | 14:21 | 3:26 | +1:04 | +45% | (3) | 248 | 13:50 | - |
12 | 34 -> 38 | 30:46 | +9:41 | +45% | (4) | 2153 | 14:17 | 1:24 | +28 | +50% | (3) | 107 | 13:05 | - |
13 | 38 -> 44 | 34:33 | +11:16 | +48% | (4) | 2393 | 14:26 | 3:47 | +1:35 | +71% | (3) | 240 | 15:45 | +30 |
14 | 44 -> 45 | 36:10 | +11:29 | +46% | (4) | 2525 | 14:19 | 1:37 | +25 | +34% | (3) | 132 | 12:14 | - |
15 | 45 -> 46 | 39:05 | +12:32 | +47% | (4) | 2766 | 14:07 | 2:55 | +1:03 | +56% | (4) | 241 | 12:06 | +8 |
16 | 46 -> 32 | 40:23 | +12:54 | +46% | (4) | 2874 | 14:03 | 1:18 | +22 | +39% | (4) | 108 | 12:02 | - |
17 | 32 -> 31 | 43:35 | +13:54 | +46% | (4) | 3148 | 13:50 | 3:12 | +1:00 | +45% | (4) | 274 | 11:40 | - |
18 | 31 -> 53 | 45:00 | +14:24 | +47% | (4) | 3279 | 13:43 | 1:25 | +30 | +54% | (2) | 131 | 10:48 | +3 |
19 | 53 -> 100 | 47:11 | +15:05 | +46% | (4) | 3467 | 13:36 | 2:11 | +41 | +45% | (4) | 188 | 11:36 | - |
20 | 100 -> F | 47:28 | +15:09 | +46% | (4) | 3500 | 13:33 | 0:17 | +4 | +30% | (3) | 33 | 8:35 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта