Россия, Москва, Борисовские пруды
Участник
Иванников Алексей(1995)
Клуб
МИФИ
Группа
М21
Соревнование
Московская осень 2018 4 ЭТАП
Участник
Иванников Алексей(1995)
Клуб
МИФИ
Группа
М21
Соревнование
Московская осень 2018 4 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:24 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:56:46 |
| Темп (мин/км) | 7:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:40 | +29 | +40% | (9) | 205 | 8:07 | 1:40 | +29 | +40% | (9) | 205 | 8:07 | +3 |
| 2 | 31 -> 32 | 3:19 | +36 | +22% | (8) | 480 | 6:54 | 1:39 | +9 | +10% | (11) | 275 | 6:00 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:43 | +1:49 | +46% | (12) | 744 | 7:41 | 2:24 | +1:24 | +140% | (25) | 264 | 9:05 | +1:02 |
| 4 | 33 -> 34 | 9:46 | +2:47 | +39% | (16) | 1240 | 7:52 | 4:03 | +1:00 | +32% | (21) | 496 | 8:09 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 10:34 | +3:08 | +42% | (15) | 1359 | 7:46 | 0:48 | +25 | +108% | (19) | 119 | 6:43 | +16 |
| 6 | 35 -> 36 | 12:39 | +3:09 | +33% | (13) | 1640 | 7:42 | 2:05 | +33 | +35% | (12) | 281 | 7:24 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 14:45 | +3:43 | +33% | (14) | 2013 | 7:19 | 2:06 | +44 | +53% | (21) | 373 | 5:37 | +14 |
| 8 | 37 -> 38 | 16:48 | +3:56 | +30% | (14) | 2299 | 7:18 | 2:03 | +18 | +17% | (15) | 286 | 7:10 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 18:00 | +3:59 | +28% | (13) | 2504 | 7:11 | 1:12 | +3 | +4% | (3) | 205 | 5:51 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 21:39 | +4:42 | +27% | (14) | 3186 | 6:47 | 3:39 | +43 | +24% | (13) | 682 | 5:21 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 23:44 | +5:18 | +28% | (15) | 3382 | 7:01 | 2:05 | +45 | +56% | (26) | 196 | 10:37 | +15 |
| 12 | 41 -> 42 | 24:35 | +5:20 | +27% | (15) | 3556 | 6:54 | 0:51 | +9 | +21% | (8) | 174 | 4:53 | - |
| 13 | 42 -> 48 | 28:24 | +5:37 | +24% | (13) | 4026 | 7:03 | 3:49 | +50 | +27% | (10) | 470 | 8:07 | - |
| 14 | 48 -> 44 | 30:05 | +6:13 | +26% | (12) | 4105 | 7:19 | 1:41 | +40 | +65% | (21) | 79 | 21:18 | +17 |
| 15 | 44 -> 45 | 31:29 | +6:33 | +26% | (12) | 4224 | 7:27 | 1:24 | +28 | +50% | (19) | 119 | 11:45 | +7 |
| 16 | 45 -> 46 | 32:00 | +6:10 | +23% | (12) | 4303 | 7:26 | 0:31 | +9 | +40% | (12) | 79 | 6:32 | +1 |
| 17 | 46 -> 47 | 32:29 | +6:07 | +23% | (12) | 4362 | 7:26 | 0:29 | +3 | +11% | (5) | 59 | 8:11 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 33:24 | +6:20 | +23% | (12) | 4508 | 7:24 | 0:55 | +16 | +41% | (12) | 146 | 6:16 | +2 |
| 19 | 48 -> 49 | 38:02 | +6:54 | +22% | (12) | 4899 | 7:45 | 4:38 | +1:06 | +31% | (15) | 391 | 11:50 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 39:51 | +7:36 | +23% | (12) | 5059 | 7:52 | 1:49 | +59 | +118% | (21) | 160 | 11:21 | +40 |
| 21 | 50 -> 51 | 41:28 | +7:54 | +23% | (13) | 5178 | 8:00 | 1:37 | +42 | +76% | (23) | 119 | 13:35 | +22 |
| 22 | 51 -> 52 | 43:16 | +8:10 | +23% | (13) | 5513 | 7:50 | 1:48 | +21 | +24% | (10) | 335 | 5:22 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 45:30 | +9:13 | +25% | (15) | 5636 | 8:04 | 2:14 | +1:11 | +112% | (25) | 123 | 18:09 | +48 |
| 24 | 53 -> 54 | 48:30 | +10:08 | +26% | (16) | 6140 | 7:53 | 3:00 | +1:01 | +51% | (21) | 504 | 5:57 | +17 |
| 25 | 54 -> 55 | 50:44 | +10:19 | +25% | (15) | 6532 | 7:46 | 2:14 | +14 | +11% | (6) | 392 | 5:41 | - |
| 26 | 55 -> 56 | 56:26 | +10:41 | +23% | (13) | 7548 | 7:28 | 5:42 | +35 | +11% | (11) | 1016 | 5:36 | - |
| 27 | 56 -> 100 | 56:30 | +10:43.89 | +23% | (13) | 7637 | 7:23 | 0:04 | +3 | +300% | (5) | 89 | 0:44 | +3 |
| 28 | 100 -> F | 56:46 | +10:43 | +23% | (13) | 7700 | 7:22 | 0:16 | +2 | +14% | (9) | 63 | 4:13 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта