Россия, Московская обл., пос.Чулково
Участник
Антонов Филипп(2005)
Клуб
ГО Лыткарино
Группа
M14
Участник
Антонов Филипп(2005)
Клуб
ГО Лыткарино
Группа
M14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 37 |
Длина дистанции | 3.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:46 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:40:32 |
Темп (мин/км) | 13:31 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 2:40 | +1:27 | +119% | (23) | 2:40 | +1:27 | +119% | (23) | +30 |
2 | 32 -> 38 | 6:28 | +2:53 | +80% | (16) | 3:48 | +1:36 | +72% | (17) | - |
3 | 38 -> 43 | 9:16 | +3:49 | +70% | (12) | 2:48 | +1:09 | +69% | (13) | - |
4 | 43 -> 45 | 11:35 | +4:31 | +63% | (10) | 2:19 | +42 | +43% | (11) | - |
5 | 45 -> 50 | 12:56 | +5:02 | +63% | (9) | 1:21 | +31 | +62% | (15) | - |
6 | 50 -> 55 | 18:59 | +6:53 | +56% | (11) | 6:03 | +3:06 | +105% | (21) | +48 |
7 | 55 -> 62 | 21:45 | +7:30 | +52% | (11) | 2:46 | +42 | +33% | (10) | - |
8 | 62 -> 63 | 31:38 | +12:03 | +61% | (11) | 9:53 | +4:33 | +85% | (11) | +23 |
9 | 63 -> 77 | 35:10 | +14:13 | +67% | (12) | 3:32 | +2:26 | +221% | (30) | +1:34 |
10 | 77 -> 66 | 36:53 | +14:39 | +65% | (12) | 1:43 | +26 | +33% | (13) | - |
11 | 66 -> 67 | 38:19 | +14:46 | +62% | (11) | 1:26 | +27 | +45% | (17) | - |
12 | 67 -> 68 | 39:21 | +14:34 | +58% | (12) | 1:02 | +25 | +67% | (16) | - |
13 | 68 -> 100 | 40:10 | +14:33 | +56% | (12) | 0:49 | +9 | +22% | (9) | - |
14 | 100 -> F | 40:32 | +14:36 | +56% | (12) | 0:22 | +7 | +46% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта