Россия, Новосибирская область, мкр-н Шлюз
Участник
Меновщиков Владимир A2(1983)
Клуб
Аэр-о-порт
Группа
М21
Участник
Меновщиков Владимир A2(1983)
Клуб
Аэр-о-порт
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 23 |
Участников | 32 |
Длина дистанции | 5.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:38.5 |
Позиция | 28 |
Результат | 00:44:47.5 |
Темп (мин/км) | 8:58 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:49 | +50 | +42% | (17) | 304 | 9:15 | 2:49 | +50 | +42% | (17) | 304 | 9:15 | - |
2 | 31 -> 32 | 3:43 | +1:07 | +42% | (19) | 389 | 9:33 | 0:54 | +17 | +45% | (17) | 85 | 10:35 | - |
3 | 32 -> 33 | 4:22 | +1:13 | +38% | (18) | 481 | 9:04 | 0:39 | +8 | +25% | (9) | 92 | 7:03 | - |
4 | 33 -> 34 | 5:44 | +1:37 | +39% | (19) | 691 | 8:17 | 1:22 | +24 | +41% | (24) | 210 | 6:30 | - |
5 | 34 -> 35 | 8:42 | +2:44 | +45% | (19) | 1115 | 7:48 | 2:58 | +1:07 | +60% | (21) | 424 | 6:59 | - |
6 | 35 -> 36 | 9:28 | +3:02 | +47% | (18) | 1209 | 7:49 | 0:46 | +18 | +64% | (25) | 94 | 8:09 | - |
7 | 36 -> 37 | 19:11 | +11:46 | +158% | (31) | 1367 | 14:01 | 9:43 | +8:44 | +888% | (32) | 158 | 1:01:29 | +7:51 |
8 | 37 -> 38 | 23:32 | +12:54 | +121% | (31) | 1993 | 11:48 | 4:21 | +1:29 | +51% | (27) | 626 | 6:56 | - |
9 | 38 -> 39 | 24:13 | +13:11 | +119% | (31) | 2081 | 11:38 | 0:41 | +17 | +70% | (26) | 88 | 7:45 | - |
10 | 39 -> 50 | 27:14 | +14:15 | +109% | (30) | 2508 | 10:51 | 3:01 | +1:13 | +67% | (29) | 427 | 7:03 | - |
11 | 50 -> 40 | 30:23 | +15:14 | +100% | (29) | 2962 | 10:15 | 3:09 | +1:12 | +61% | (21) | 454 | 6:56 | - |
12 | 40 -> 41 | 31:52 | +15:48 | +98% | (29) | 3110 | 10:14 | 1:29 | +39 | +78% | (29) | 148 | 10:01 | - |
13 | 41 -> 42 | 32:55 | +16:05 | +95% | (29) | 3266 | 10:04 | 1:03 | +21 | +50% | (26) | 156 | 6:43 | - |
14 | 42 -> 43 | 34:05 | +16:22 | +92% | (29) | 3425 | 9:57 | 1:10 | +23 | +48% | (25) | 159 | 7:20 | - |
15 | 43 -> 44 | 36:13 | +17:02 | +88% | (29) | 3692 | 9:48 | 2:08 | +48 | +60% | (24) | 267 | 7:59 | - |
16 | 44 -> 45 | 37:05 | +17:24 | +88% | (29) | 3777 | 9:49 | 0:52 | +22 | +73% | (25) | 85 | 10:11 | - |
17 | 45 -> 46 | 38:02 | +17:42 | +87% | (29) | 3892 | 9:46 | 0:57 | +22 | +62% | (28) | 115 | 8:15 | - |
18 | 46 -> 44 | 39:11 | +18:08 | +86% | (27) | 4057 | 9:39 | 1:09 | +28 | +68% | (25) | 165 | 6:58 | - |
19 | 44 -> 39 | 40:03 | +18:24 | +84% | (27) | 4151 | 9:38 | 0:52 | +17 | +48% | (27) | 94 | 9:13 | - |
20 | 39 -> 47 | 40:46 | +18:38 | +84% | (27) | 4267 | 9:33 | 0:43 | +14 | +48% | (24) | 116 | 6:10 | - |
21 | 47 -> 44 | 41:38 | +18:55 | +83% | (27) | 4374 | 9:31 | 0:52 | +17 | +48% | (26) | 107 | 8:05 | - |
22 | 44 -> 48 | 43:23 | +19:28 | +81% | (27) | 4591 | 9:26 | 1:45 | +34 | +47% | (22) | 217 | 8:03 | - |
23 | 48 -> 50 | 44:41 | +19:50 | +79% | (27) | 4849 | 9:12 | 1:18 | +23 | +41% | (22) | 258 | 5:02 | - |
24 | 50 -> F | 44:47.5 | +19:51.9 | +79% | (28) | 5000 | 8:57 | 0:06.5 | +2 | +44% | (22) | 151 | 0:43 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта