Россия, Новосибирская область, мкр-н Шлюз
Участник
Чернышев Константин A3(1966)
Клуб
Калининский район
Группа
М21
Участник
Чернышев Константин A3(1966)
Клуб
Калининский район
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 23 |
Участников | 32 |
Длина дистанции | 5.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:38.5 |
Позиция | 31 |
Результат | 00:56:12.9 |
Темп (мин/км) | 11:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 40 | 2:55 | +1:50 | +169% | (28) | 304 | 9:35 | 2:55 | +1:50 | +169% | (28) | 304 | 9:35 | - |
2 | 40 -> 41 | 4:21 | +2:11 | +100% | (28) | 452 | 9:37 | 1:26 | +36 | +72% | (27) | 148 | 9:41 | - |
3 | 41 -> 42 | 5:33 | +2:34 | +86% | (29) | 608 | 9:07 | 1:12 | +30 | +71% | (30) | 156 | 7:41 | - |
4 | 42 -> 43 | 8:05 | +4:13 | +109% | (30) | 767 | 10:32 | 2:32 | +1:45 | +223% | (32) | 159 | 15:55 | +40 |
5 | 43 -> 44 | 10:33 | +5:13 | +97% | (31) | 1034 | 10:12 | 2:28 | +1:08 | +85% | (32) | 267 | 9:14 | - |
6 | 44 -> 45 | 11:39 | +5:49 | +99% | (32) | 1119 | 10:24 | 1:06 | +36 | +120% | (32) | 85 | 12:56 | - |
7 | 45 -> 46 | 12:52 | +6:23 | +98% | (31) | 1234 | 10:25 | 1:13 | +38 | +108% | (31) | 115 | 10:34 | - |
8 | 46 -> 45 | 13:52 | +6:25 | +86% | (3) | 1234 | 11:14 | 1:00 | +20 | +50% | (2) | 0:00 | - | |
9 | 45 -> 44 | 16:03 | +8:00 | +99% | (2) | 1234 | 13:00 | 2:11 | +1:35 | +263% | (2) | 0:00 | +45 | |
10 | 44 -> 39 | 17:01 | +8:13 | +93% | (2) | 1328 | 12:48 | 0:58 | +23 | +65% | (31) | 94 | 10:17 | - |
11 | 39 -> 47 | 17:48 | +8:27 | +90% | (2) | 1444 | 12:19 | 0:47 | +18 | +62% | (29) | 116 | 6:45 | - |
12 | 47 -> 44 | 18:44 | +8:43 | +87% | (2) | 1551 | 12:04 | 0:56 | +21 | +60% | (30) | 107 | 8:43 | - |
13 | 44 -> 48 | 20:39 | +9:26 | +84% | (2) | 1768 | 11:40 | 1:55 | +44 | +61% | (29) | 217 | 8:49 | - |
14 | 48 -> 50 | 22:08 | +10:00 | +82% | (2) | 2026 | 10:55 | 1:29 | +34 | +61% | (28) | 258 | 5:44 | - |
15 | 50 -> 31 | 33:37 | +18:34 | +123% | (2) | 2479 | 13:33 | 11:29 | +8:38 | +302% | (32) | 453 | 25:20 | +4:42 |
16 | 31 -> 32 | 34:21 | +18:40 | +119% | (2) | 2564 | 13:23 | 0:44 | +7 | +18% | (9) | 85 | 8:37 | - |
17 | 32 -> 33 | 35:46 | +19:28 | +119% | (2) | 2656 | 13:27 | 1:25 | +54 | +174% | (32) | 92 | 15:23 | +11 |
18 | 33 -> 34 | 37:25 | +20:04 | +115% | (2) | 2866 | 13:03 | 1:39 | +41 | +70% | (30) | 210 | 7:51 | - |
19 | 34 -> 35 | 43:19 | +24:00 | +124% | (2) | 3290 | 13:09 | 5:54 | +4:03 | +218% | (32) | 424 | 13:54 | +1:30 |
20 | 35 -> 36 | 44:08 | +24:20 | +122% | (2) | 3384 | 13:02 | 0:49 | +21 | +75% | (27) | 94 | 8:41 | - |
21 | 36 -> 37 | 46:13 | +25:25 | +122% | (2) | 3542 | 13:02 | 2:05 | +1:06 | +111% | (31) | 158 | 13:11 | - |
22 | 37 -> 38 | 51:47 | +28:07 | +118% | (2) | 4168 | 12:25 | 5:34 | +2:42 | +94% | (32) | 626 | 8:53 | - |
23 | 38 -> 39 | 52:39 | +28:32 | +118% | (2) | 4256 | 12:22 | 0:52 | +28 | +116% | (31) | 88 | 9:50 | - |
24 | 39 -> 50 | 56:05 | +29:53 | +114% | (2) | 4683 | 11:58 | 3:26 | +1:38 | +90% | (31) | 427 | 8:02 | - |
25 | 50 -> F | 56:12.9 | +31:17.3 | +125% | (31) | 5000 | 11:14 | 0:07.9 | +3.4 | +75% | (30) | 317 | 0:24 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта