Россия, Новосибирская область, мкр-н Шлюз
Участник
Стародубцев Алексей D(2012)
Клуб
Калининский район
Группа
Д+Р
Участник
Стародубцев Алексей D(2012)
Клуб
Калининский район
Группа
Д+Р
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 8 |
Участников | 15 |
Длина дистанции | 1.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:58.8 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:16:46 |
Темп (мин/км) | 9:52 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 51 | 2:05 | -19 | -13% | (1) | 125 | 16:40 | 2:05 | -19 | -13% | (1) | 125 | 16:40 | - |
2 | 51 -> 41 | 3:34 | -52 | -19% | (1) | 299 | 11:55 | 1:29 | -8 | -8% | (1) | 174 | 8:31 | - |
3 | 41 -> 42 | 5:14 | -58 | -15% | (1) | 455 | 11:30 | 1:40 | -5 | -4% | (1) | 156 | 10:41 | - |
4 | 42 -> 43 | 6:43 | -1:28 | -17% | (1) | 614 | 10:56 | 1:29 | -1 | -1% | (1) | 159 | 9:19 | - |
5 | 43 -> 45 | 9:29 | -1:30 | -13% | (1) | 878 | 10:48 | 2:46 | -2 | -1% | (1) | 264 | 10:28 | - |
6 | 45 -> 39 | 11:30 | -1:46 | -13% | (1) | 1056 | 10:53 | 2:01 | -16 | -11% | (1) | 178 | 11:19 | - |
7 | 39 -> 48 | 14:33 | -1:36 | -9% | (1) | 1271 | 11:26 | 3:03 | +12 | +7% | (4) | 215 | 14:11 | +4 |
8 | 48 -> 50 | 16:36 | -1:58 | -10% | (1) | 1529 | 10:51 | 2:03 | +32 | +35% | (3) | 258 | 7:56 | +28 |
9 | 50 -> F | 16:46 | -2:02.9 | -10% | (1) | 1700 | 9:51 | 0:10 | +3.2 | +47% | (5) | 171 | 0:58 | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта