Россия, Новосибирская область, мкр-н Щ

    Группа
    C


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО Новосибирской области
    КП 10
    Участников 37
    Длина дистанции 4.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:31:40
    Результат 01:21:09
    Темп (мин/км) 20:17

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  48 2:29 +1:02 +71% (9) 173 14:21 2:29 +1:02 +71% (9) 173 14:21 -
      2 48  ->  51 5:20 +2:22 +79% (9) 353 15:06 2:51 +1:35 +125% (14) 180 15:50 -
      3 51  ->  50 11:06 +5:18 +91% (12) 685 16:12 5:46 +3:15 +129% (32) 332 17:22 -
      4 50  ->  32 19:58 +11:55 +148% (20) 998 20:00 8:52 +6:58 +366% (32) 313 28:19 +4:00
      5 32  ->  33 26:46 +12:36 +88% (17) 1644 16:16 6:48 +2:22 +53% (17) 646 10:31 -
      6 33  ->  42 34:17 +17:21 +102% (13) 1896 18:04 7:31 +4:51 +181% (21) 252 29:49 +41
      7 42  ->  43 48:13 +20:09 +71% (11) 2651 18:11 13:56 +5:32 +65% (20) 755 18:27 -
      8 43  ->  46 1:12:36 +39:27 +119% (19) 3136 23:09 24:23 +21:08 +650% (27) 485 50:16 +16:03
      9 46  ->  52 1:16:27 +40:42 +113% (18) 3548 21:32 3:51 +1:15 +48% (11) 412 9:20 -
      10 52  ->  49 1:19:38 +41:40 +109% (18) 3842 20:43 3:11 +58 +43% (10) 294 10:49 -
      11 49  ->  F 1:21:09 +42:05 +107% (18) 4000 20:17 1:31 +33 +56% (8) 158 9:35 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта