РФ, Белгород, 07.10.2018. (промежуточные времена).

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    БОЦДЮТиЭ
    КП 15
    Участников 17
    Абсолютно-лучший результат 00:40:27
    Позиция 11
    Результат 01:49:30

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  35 20:45 +15:18 +280% (14) 20:45 +15:18 +280% (14) +6:00
      2 35  ->  36 26:48 +19:19 +258% (15) 6:03 +4:26 +274% (15) +1:40
      3 36  ->  55 38:06 +27:48 +269% (13) 11:18 +8:29 +301% (10) +3:41
      4 55  ->  35 41:19 +28:18 +217% (13) 3:13 +59 +44% (13) -
      5 35  ->  32 42:55 +27:30 +178% (13) 1:36 +38 +65% (10) -
      6 32  ->  58 52:54 +34:39 +189% (13) 9:59 +7:31 +304% (16) +3:18
      7 58  ->  35 55:12 +35:18 +177% (11) 2:18 +53 +62% (6) -
      8 35  ->  33 59:38 +37:42 +171% (11) 4:26 +2:28 +125% (9) -
      9 33  ->  58 1:05:06 +39:08 +150% (10) 5:28 +1:54 +53% (7) -
      10 58  ->  39 1:18:41 +45:17 +135% (9) 13:35 +7:35 +126% (11) -
      11 39  ->  44 1:29:22 +52:52 +144% (11) 10:41 +7:35 +244% (11) +2:17
      12 44  ->  42 1:39:31 +58:27 +142% (11) 10:09 +5:59 +143% (10) -
      13 42  ->  43 1:43:46 +1:01:16 +144% (11) 4:15 +2:59 +235% (14) +49
      14 43  ->  48 1:47:51 +1:02:50 +139% (11) 4:05 +1:49 +80% (9) -
      15 48  ->  100 1:49:18 +1:03:06 +136% (11) 1:27 +27 +44% (14) -
      16 100  ->  F 1:49:30 +1:03:08 +136% (11) 0:12 +3 +33% (11) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта