Россия, Московская область, Дмитровский район
Участник
Феддерс Ирина(1964)
Клуб
Рязань-Век
Группа
Ж50
Участник
Феддерс Ирина(1964)
Клуб
Рязань-Век
Группа
Ж50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 14 |
Участников | 5 |
Абсолютно-лучший результат | 00:44:17 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:58:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 3:59 | +13 | +5% | (3) | 3:59 | +13 | +5% | (3) | - |
2 | 32 -> 53 | 7:32 | +59 | +15% | (2) | 3:33 | +46 | +27% | (2) | - |
3 | 53 -> 54 | 10:55 | +1:57 | +21% | (2) | 3:23 | +58 | +39% | (4) | +12 |
4 | 54 -> 38 | 14:30 | +2:47 | +23% | (2) | 3:35 | +50 | +30% | (3) | - |
5 | 38 -> 70 | 22:01 | +5:10 | +30% | (4) | 7:31 | +2:23 | +46% | (5) | +46 |
6 | 70 -> 56 | 27:13 | +7:37 | +38% | (4) | 5:12 | +2:27 | +89% | (5) | +1:35 |
7 | 56 -> 43 | 34:12 | +10:03 | +41% | (4) | 6:59 | +2:26 | +53% | (4) | +1:00 |
8 | 43 -> 67 | 37:46 | +8:17 | +28% | (4) | 3:34 | +22 | +11% | (3) | - |
9 | 67 -> 58 | 41:51 | +8:58 | +27% | (4) | 4:05 | +41 | +20% | (4) | - |
10 | 58 -> 50 | 46:31 | +10:33 | +29% | (4) | 4:40 | +1:35 | +51% | (4) | +37 |
11 | 50 -> 51 | 51:05 | +10:23 | +25% | (4) | 4:34 | +5 | +1% | (3) | - |
12 | 51 -> 46 | 54:33 | +11:03 | +25% | (4) | 3:28 | +40 | +23% | (3) | - |
13 | 46 -> 59 | 56:20 | +11:11 | +24% | (4) | 1:47 | +8 | +8% | (2) | - |
14 | 59 -> 100 | 57:53 | +11:31 | +24% | (4) | 1:33 | +20 | +27% | (2) | - |
15 | 100 -> F | 58:15 | +11:34 | +24% | (4) | 0:22 | +4 | +22% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта