Россия, Московская область, Дмитровский район
Участник
Воропай Кирилл(2009)
Клуб
Ориента-STAR
Группа
М10
Участник
Воропай Кирилл(2009)
Клуб
Ориента-STAR
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 8 |
Участников | 42 |
Длина дистанции | 1.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:13 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:21:22 |
Темп (мин/км) | 11:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 72 | 2:26 | +21 | +16% | (17) | 269 | 9:02 | 2:26 | +21 | +16% | (17) | 269 | 9:02 | - |
2 | 72 -> 73 | 7:41 | +2:22 | +44% | (26) | 625 | 12:17 | 5:15 | +2:07 | +67% | (29) | 356 | 14:44 | +32 |
3 | 73 -> 44 | 10:26 | +3:22 | +47% | (26) | 871 | 11:58 | 2:45 | +1:05 | +64% | (26) | 246 | 11:10 | +15 |
4 | 44 -> 102 | 12:11 | +4:08 | +51% | (24) | 959 | 12:42 | 1:45 | +47 | +81% | (26) | 88 | 19:53 | +18 |
5 | 102 -> 74 | 14:09 | +4:49 | +51% | (18) | 1134 | 12:28 | 1:58 | +46 | +63% | (16) | 175 | 11:14 | +10 |
6 | 74 -> 75 | 16:02 | +5:15 | +48% | (18) | 1326 | 12:05 | 1:53 | +26 | +29% | (12) | 192 | 9:48 | - |
7 | 75 -> 76 | 19:56 | +3:14 | +19% | (7) | 1681 | 11:51 | 3:54 | +1:15 | +47% | (3) | 355 | 10:59 | - |
8 | 76 -> 100 | 20:59 | +3:18 | +18% | (7) | 1868 | 11:13 | 1:03 | +15 | +31% | (13) | 187 | 5:36 | - |
9 | 100 -> F | 21:22 | +3:23 | +18% | (7) | 1900 | 11:14 | 0:23 | +7 | +43% | (17) | 32 | 11:58 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта