Россия, Московская область, Дмитровский район
Участник
Козлов Богдан(2010)
Клуб
Ориента-Восток
Группа
М10
Участник
Козлов Богдан(2010)
Клуб
Ориента-Восток
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 8 |
Участников | 42 |
Длина дистанции | 1.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:13 |
Позиция | 9 |
Результат | 00:22:01 |
Темп (мин/км) | 11:35 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 72 | 2:43 | +38 | +30% | (23) | 269 | 10:05 | 2:43 | +38 | +30% | (23) | 269 | 10:05 | - |
2 | 72 -> 73 | 7:26 | +2:07 | +39% | (25) | 625 | 11:53 | 4:43 | +1:35 | +50% | (26) | 356 | 13:14 | - |
3 | 73 -> 44 | 10:03 | +2:59 | +42% | (25) | 871 | 11:32 | 2:37 | +57 | +57% | (25) | 246 | 10:38 | +2 |
4 | 44 -> 102 | 11:42 | +3:39 | +45% | (23) | 959 | 12:12 | 1:39 | +41 | +70% | (24) | 88 | 18:45 | +9 |
5 | 102 -> 74 | 13:32 | +4:12 | +44% | (16) | 1134 | 11:56 | 1:50 | +38 | +52% | (14) | 175 | 10:28 | - |
6 | 74 -> 75 | 15:33 | +4:46 | +44% | (16) | 1326 | 11:43 | 2:01 | +34 | +39% | (17) | 192 | 10:30 | - |
7 | 75 -> 76 | 20:19 | +3:37 | +21% | (9) | 1681 | 12:05 | 4:46 | +2:07 | +79% | (4) | 355 | 13:25 | +40 |
8 | 76 -> 100 | 21:37 | +3:56 | +22% | (9) | 1868 | 11:34 | 1:18 | +30 | +62% | (31) | 187 | 6:57 | +4 |
9 | 100 -> F | 22:01 | +4:02 | +22% | (9) | 1900 | 11:35 | 0:24 | +8 | +50% | (22) | 32 | 12:30 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта