Россия, Московская область, Дмитровский район
Участник
Штанников Алексей(2001)
Клуб
Москомпас
Группа
М18
Участник
Штанников Алексей(2001)
Клуб
Москомпас
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 28 |
Участников | 19 |
Длина дистанции | 10.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:34:57 |
Позиция | 5 |
Результат | 02:04:45 |
Темп (мин/км) | 11:33 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 36 | 3:09 | +30 | +18% | (5) | 466 | 6:45 | 3:09 | +30 | +18% | (5) | 466 | 6:45 | - |
2 | 36 -> 37 | 10:18 | +1:14 | +13% | (7) | 1145 | 8:59 | 7:09 | +1:15 | +21% | (7) | 679 | 10:31 | - |
3 | 37 -> 38 | 17:48 | +3:39 | +25% | (6) | 1579 | 11:16 | 7:30 | +2:25 | +47% | (5) | 434 | 17:16 | +49 |
4 | 38 -> 35 | 23:28 | +2:08 | +10% | (5) | 2145 | 10:56 | 5:40 | +41 | +13% | (3) | 566 | 10:00 | - |
5 | 35 -> 101 | 27:48 | +1:40 | +6% | (3) | 2738 | 10:09 | 4:20 | +4 | +1% | (3) | 593 | 7:18 | - |
6 | 101 -> 82 | 30:32 | +2:08 | +7% | (4) | 3063 | 9:58 | 2:44 | +28 | +20% | (4) | 325 | 8:24 | - |
7 | 82 -> 49 | 32:53 | +1:53 | +6% | (3) | 3275 | 10:02 | 2:21 | +14 | +11% | (4) | 212 | 11:05 | - |
8 | 49 -> 102 | 35:29 | +1:52 | +5% | (3) | 3628 | 9:46 | 2:36 | +14 | +9% | (2) | 353 | 7:21 | - |
9 | 102 -> 60 | 39:33 | +1:18 | +3% | (2) | 3987 | 9:55 | 4:04 | +30 | +14% | (6) | 359 | 11:19 | - |
10 | 60 -> 61 | 44:15 | +2:16 | +5% | (4) | 4331 | 10:13 | 4:42 | +1:38 | +53% | (9) | 344 | 13:39 | +40 |
11 | 61 -> 55 | 50:33 | +3:32 | +7% | (5) | 4833 | 10:27 | 6:18 | +1:16 | +25% | (5) | 502 | 12:32 | - |
12 | 55 -> 63 | 52:52 | +3:44 | +7% | (5) | 5047 | 10:28 | 2:19 | +12 | +9% | (4) | 214 | 10:49 | - |
13 | 63 -> 100 | 53:42 | +3:44 | +7% | (4) | 5129 | 10:28 | 0:50 | +10 | +25% | (2) | 82 | 10:09 | - |
14 | 100 -> 31 | 1:03:23 | +6:26 | +11% | (5) | 5765 | 10:59 | 9:41 | +2:42 | +38% | (13) | 636 | 15:13 | +30 |
15 | 31 -> 43 | 1:09:08 | +6:15 | +9% | (5) | 6389 | 10:49 | 5:45 | +1:27 | +33% | (7) | 624 | 9:12 | +6 |
16 | 43 -> 38 | 1:18:17 | +11:03 | +16% | (6) | 6635 | 11:47 | 9:09 | +4:48 | +110% | (12) | 246 | 37:11 | +3:26 |
17 | 38 -> 45 | 1:24:33 | +11:16 | +15% | (6) | 7170 | 11:47 | 6:16 | +1:26 | +29% | (10) | 535 | 11:42 | - |
18 | 45 -> 41 | 1:28:17 | +11:02 | +14% | (6) | 7535 | 11:42 | 3:44 | +26 | +13% | (6) | 365 | 10:13 | - |
19 | 41 -> 101 | 1:31:50 | +11:18 | +14% | (6) | 7953 | 11:32 | 3:33 | +1:00 | +39% | (11) | 418 | 8:29 | +12 |
20 | 101 -> 48 | 1:34:44 | +11:48 | +14% | (7) | 8188 | 11:34 | 2:54 | +53 | +43% | (10) | 235 | 12:20 | +15 |
21 | 48 -> 51 | 1:38:12 | +12:51 | +15% | (6) | 8416 | 11:40 | 3:28 | +1:29 | +74% | (10) | 228 | 15:12 | +52 |
22 | 51 -> 70 | 1:41:49 | +13:20 | +15% | (6) | 8867 | 11:28 | 3:37 | +38 | +21% | (8) | 451 | 8:01 | - |
23 | 70 -> 102 | 1:43:53 | +13:50 | +15% | (6) | 9077 | 11:26 | 2:04 | +48 | +63% | (13) | 210 | 9:50 | +24 |
24 | 102 -> 56 | 1:50:53 | +14:57 | +15% | (8) | 9472 | 11:42 | 7:00 | +2:12 | +45% | (10) | 395 | 17:43 | +42 |
25 | 56 -> 54 | 1:54:52 | +15:41 | +15% | (6) | 9804 | 11:42 | 3:59 | +54 | +29% | (5) | 332 | 11:59 | - |
26 | 54 -> 62 | 1:59:41 | +16:34 | +16% | (5) | 10104 | 11:50 | 4:49 | +1:07 | +30% | (7) | 300 | 16:03 | - |
27 | 62 -> 59 | 2:02:39 | +15:52 | +14% | (5) | 10410 | 11:46 | 2:58 | -9 | -4% | (1) | 306 | 9:41 | - |
28 | 59 -> 100 | 2:04:25 | +16:07 | +14% | (5) | 10616 | 11:43 | 1:46 | +15 | +16% | (4) | 206 | 8:34 | - |
29 | 100 -> F | 2:04:45 | +16:13 | +14% | (5) | 10800 | 11:33 | 0:20 | +6 | +42% | (9) | 184 | 1:48 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта