Россия, Московская область, Дмитровский район
Участник
Тихонов Николай(1963)
Клуб
Омега
Группа
М40
Участник
Тихонов Николай(1963)
Клуб
Омега
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 28 |
Участников | 27 |
Длина дистанции | 10.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:29:58 |
Позиция | 6 |
Результат | 02:02:45 |
Темп (мин/км) | 11:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 7:02 | +1:28 | +26% | (11) | 636 | 11:03 | 7:02 | +1:28 | +26% | (11) | 636 | 11:03 | - |
2 | 31 -> 43 | 12:47 | +2:02 | +18% | (6) | 1260 | 10:08 | 5:45 | +1:24 | +32% | (11) | 624 | 9:12 | - |
3 | 43 -> 38 | 18:17 | +3:02 | +19% | (9) | 1506 | 12:08 | 5:30 | +1:02 | +23% | (11) | 246 | 22:21 | - |
4 | 38 -> 35 | 24:01 | +4:24 | +22% | (6) | 2072 | 11:35 | 5:44 | +1:22 | +31% | (7) | 566 | 10:07 | - |
5 | 35 -> 101 | 28:38 | +4:15 | +17% | (5) | 2665 | 10:44 | 4:37 | +45 | +19% | (10) | 593 | 7:47 | - |
6 | 101 -> 82 | 32:05 | +5:20 | +19% | (6) | 2990 | 10:43 | 3:27 | +1:05 | +45% | (20) | 325 | 10:36 | +13 |
7 | 82 -> 49 | 34:40 | +6:22 | +22% | (7) | 3202 | 10:49 | 2:35 | +1:02 | +66% | (16) | 212 | 12:11 | +28 |
8 | 49 -> 102 | 37:13 | +6:44 | +22% | (6) | 3555 | 10:28 | 2:33 | +22 | +16% | (7) | 353 | 7:13 | - |
9 | 102 -> 60 | 41:39 | +8:01 | +23% | (6) | 3914 | 10:38 | 4:26 | +1:17 | +40% | (15) | 359 | 12:20 | +8 |
10 | 60 -> 61 | 46:21 | +7:35 | +19% | (6) | 4258 | 10:53 | 4:42 | +1:08 | +31% | (8) | 344 | 13:39 | - |
11 | 61 -> 55 | 54:35 | +10:08 | +22% | (8) | 4760 | 11:28 | 8:14 | +4:00 | +94% | (18) | 502 | 16:24 | +2:27 |
12 | 55 -> 63 | 57:13 | +10:13 | +21% | (8) | 4974 | 11:30 | 2:38 | +34 | +27% | (8) | 214 | 12:18 | - |
13 | 63 -> 100 | 58:24 | +10:31 | +21% | (8) | 5056 | 11:33 | 1:11 | +29 | +69% | (16) | 82 | 14:25 | +14 |
14 | 100 -> 36 | 1:03:24 | +11:13 | +21% | (8) | 5522 | 11:28 | 5:00 | +49 | +19% | (15) | 466 | 10:43 | - |
15 | 36 -> 37 | 1:10:35 | +12:37 | +21% | (8) | 6201 | 11:22 | 7:11 | +1:25 | +24% | (12) | 679 | 10:34 | - |
16 | 37 -> 38 | 1:18:00 | +15:31 | +24% | (9) | 6635 | 11:45 | 7:25 | +2:54 | +64% | (12) | 434 | 17:05 | +1:15 |
17 | 38 -> 45 | 1:23:43 | +16:50 | +25% | (9) | 7170 | 11:40 | 5:43 | +1:19 | +29% | (8) | 535 | 10:41 | - |
18 | 45 -> 41 | 1:29:26 | +19:12 | +27% | (8) | 7535 | 11:52 | 5:43 | +2:49 | +97% | (22) | 365 | 15:39 | +1:46 |
19 | 41 -> 101 | 1:32:31 | +19:41 | +27% | (8) | 7953 | 11:37 | 3:05 | +29 | +18% | (14) | 418 | 7:22 | - |
20 | 101 -> 48 | 1:35:08 | +20:15 | +27% | (8) | 8188 | 11:37 | 2:37 | +34 | +27% | (9) | 235 | 11:08 | - |
21 | 48 -> 51 | 1:37:43 | +20:24 | +26% | (8) | 8416 | 11:36 | 2:35 | +28 | +22% | (9) | 228 | 11:19 | - |
22 | 51 -> 70 | 1:41:17 | +21:04 | +26% | (8) | 8867 | 11:25 | 3:34 | +40 | +22% | (17) | 451 | 7:54 | - |
23 | 70 -> 102 | 1:42:52 | +21:14 | +26% | (8) | 9077 | 11:19 | 1:35 | +12 | +14% | (8) | 210 | 7:32 | - |
24 | 102 -> 56 | 1:47:56 | +19:06 | +21% | (9) | 9472 | 11:23 | 5:04 | +54 | +21% | (10) | 395 | 12:49 | - |
25 | 56 -> 54 | 1:52:13 | +20:15 | +22% | (7) | 9804 | 11:26 | 4:17 | +1:09 | +36% | (8) | 332 | 12:54 | - |
26 | 54 -> 62 | 1:56:39 | +21:26 | +22% | (7) | 10104 | 11:32 | 4:26 | +1:12 | +37% | (6) | 300 | 14:46 | +1 |
27 | 62 -> 59 | 2:00:15 | +21:45 | +22% | (6) | 10410 | 11:33 | 3:36 | +1:04 | +42% | (10) | 306 | 11:45 | +9 |
28 | 59 -> 100 | 2:02:23 | +22:29 | +22% | (6) | 10616 | 11:31 | 2:08 | +44 | +52% | (14) | 206 | 10:21 | +13 |
29 | 100 -> F | 2:02:45 | +22:34 | +22% | (6) | 10800 | 11:21 | 0:22 | +7 | +46% | (13) | 184 | 1:59 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта