Россия, Московская область, Дмитровский район
Участник
Соловьев Александр(1976)
Клуб
OFF-ROAD
Группа
М40
Участник
Соловьев Александр(1976)
Клуб
OFF-ROAD
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 28 |
Участников | 27 |
Длина дистанции | 10.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:29:58 |
Позиция | 9 |
Результат | 02:04:51 |
Темп (мин/км) | 11:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 36 | 3:26 | +9 | +4% | (7) | 466 | 7:22 | 3:26 | +9 | +4% | (7) | 466 | 7:22 | - |
2 | 36 -> 37 | 9:31 | +28 | +5% | (5) | 1145 | 8:18 | 6:05 | +19 | +5% | (4) | 679 | 8:57 | - |
3 | 37 -> 38 | 14:55 | +1:13 | +8% | (2) | 1579 | 9:26 | 5:24 | +53 | +19% | (4) | 434 | 12:26 | - |
4 | 38 -> 35 | 21:48 | +3:44 | +20% | (7) | 2145 | 10:09 | 6:53 | +2:31 | +57% | (17) | 566 | 12:09 | +49 |
5 | 35 -> 101 | 26:00 | +3:10 | +13% | (6) | 2738 | 9:29 | 4:12 | +20 | +8% | (2) | 593 | 7:04 | - |
6 | 101 -> 82 | 28:27 | +3:15 | +12% | (5) | 3063 | 9:17 | 2:27 | +5 | +3% | (3) | 325 | 7:32 | - |
7 | 82 -> 49 | 30:43 | +3:58 | +14% | (5) | 3275 | 9:22 | 2:16 | +43 | +46% | (9) | 212 | 10:41 | +7 |
8 | 49 -> 102 | 33:14 | +4:18 | +14% | (4) | 3628 | 9:09 | 2:31 | +20 | +15% | (5) | 353 | 7:07 | - |
9 | 102 -> 56 | 37:36 | +1:46 | +4% | (4) | 4023 | 9:20 | 4:22 | +12 | +4% | (3) | 395 | 11:03 | - |
10 | 56 -> 54 | 44:42 | +5:26 | +13% | (7) | 4355 | 10:15 | 7:06 | +3:58 | +126% | (19) | 332 | 21:23 | +2:45 |
11 | 54 -> 62 | 49:40 | +7:09 | +16% | (6) | 4655 | 10:40 | 4:58 | +1:44 | +53% | (9) | 300 | 16:33 | +29 |
12 | 62 -> 59 | 52:33 | +6:45 | +14% | (5) | 4961 | 10:35 | 2:53 | +21 | +13% | (2) | 306 | 9:25 | - |
13 | 59 -> 100 | 54:25 | +7:13 | +15% | (5) | 5167 | 10:31 | 1:52 | +28 | +33% | (6) | 206 | 9:03 | - |
14 | 100 -> 31 | 1:07:09 | +13:29 | +25% | (8) | 5803 | 11:34 | 12:44 | +6:16 | +96% | (23) | 636 | 20:01 | +3:46 |
15 | 31 -> 43 | 1:12:31 | +13:40 | +23% | (8) | 6427 | 11:16 | 5:22 | +1:01 | +23% | (9) | 624 | 8:36 | - |
16 | 43 -> 38 | 1:18:29 | +15:08 | +23% | (8) | 6673 | 11:45 | 5:58 | +1:30 | +33% | (13) | 246 | 24:15 | - |
17 | 38 -> 45 | 1:24:32 | +16:47 | +24% | (8) | 7208 | 11:43 | 6:03 | +1:39 | +37% | (11) | 535 | 11:18 | - |
18 | 45 -> 41 | 1:31:32 | +20:26 | +28% | (9) | 7573 | 12:05 | 7:00 | +4:06 | +141% | (26) | 365 | 19:10 | +2:59 |
19 | 41 -> 101 | 1:34:21 | +20:39 | +28% | (9) | 7991 | 11:48 | 2:49 | +13 | +8% | (5) | 418 | 6:44 | - |
20 | 101 -> 48 | 1:37:42 | +21:57 | +28% | (8) | 8226 | 11:52 | 3:21 | +1:18 | +63% | (15) | 235 | 14:15 | +30 |
21 | 48 -> 51 | 1:40:27 | +22:16 | +28% | (8) | 8454 | 11:52 | 2:45 | +38 | +29% | (13) | 228 | 12:03 | - |
22 | 51 -> 70 | 1:43:33 | +22:28 | +27% | (8) | 8905 | 11:37 | 3:06 | +12 | +6% | (6) | 451 | 6:52 | - |
23 | 70 -> 102 | 1:45:11 | +22:41 | +27% | (8) | 9115 | 11:32 | 1:38 | +15 | +18% | (12) | 210 | 7:46 | - |
24 | 102 -> 60 | 1:49:32 | +23:53 | +27% | (7) | 9474 | 11:33 | 4:21 | +1:12 | +38% | (13) | 359 | 12:07 | - |
25 | 60 -> 61 | 1:54:54 | +24:07 | +26% | (7) | 9818 | 11:42 | 5:22 | +1:48 | +50% | (13) | 344 | 15:36 | +25 |
26 | 61 -> 55 | 2:01:43 | +25:15 | +26% | (8) | 10320 | 11:47 | 6:49 | +2:35 | +61% | (15) | 502 | 13:34 | +57 |
27 | 55 -> 63 | 2:03:47 | +24:46 | +25% | (8) | 10534 | 11:45 | 2:04 | -3 | -2% | (1) | 214 | 9:39 | - |
28 | 63 -> 100 | 2:04:33 | +24:39 | +24% | (9) | 10616 | 11:43 | 0:46 | +4 | +9% | (4) | 82 | 9:20 | - |
29 | 100 -> F | 2:04:51 | +24:40 | +24% | (9) | 10800 | 11:33 | 0:18 | +3 | +19% | (6) | 184 | 1:37 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта