Россия, Московская обл., ГО Дзержинский

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 25
    Длина дистанции 4.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:36:30
    Позиция 20
    Результат 01:20:46
    Темп (мин/км) 18:21

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  35 7:28 +4:03 +118% (18) 7:28 +4:03 +118% (18) -
      2 35  ->  63 18:24 +11:04 +150% (20) 10:56 +7:01 +179% (22) +2:16
      3 63  ->  62 21:19 +12:48 +150% (18) 2:55 +1:44 +146% (17) +18
      4 62  ->  39 23:44 +14:20 +152% (18) 2:25 +1:32 +173% (15) +28
      5 39  ->  41 32:04 +18:58 +144% (19) 8:20 +4:38 +125% (18) +9
      6 41  ->  43 36:10 +21:31 +146% (20) 4:06 +2:33 +164% (21) +40
      7 43  ->  44 37:43 +21:52 +137% (19) 1:33 +36 +63% (13) -
      8 44  ->  45 40:50 +23:44 +138% (20) 3:07 +1:52 +149% (22) +21
      9 45  ->  57 47:53 +26:24 +122% (19) 7:03 +2:40 +60% (14) -
      10 57  ->  58 51:02 +27:35 +117% (19) 3:09 +1:12 +61% (15) -
      11 58  ->  32 56:20 +29:24 +109% (18) 5:18 +2:32 +91% (14) -
      12 32  ->  65 1:06:43 +34:57 +110% (19) 10:23 +5:38 +118% (21) -
      13 65  ->  66 1:07:45 +35:18 +108% (19) 1:02 +25 +67% (19) -
      14 66  ->  68 1:11:54 +37:46 +110% (19) 4:09 +2:28 +146% (20) +26
      15 68  ->  70 1:15:31 +40:07 +113% (19) 3:37 +2:21 +185% (21) +49
      16 70  ->  F 1:20:55 +43:17 +115% (20) 5:24 +3:10 +141% (22) +27

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта