Россия, Московская обл., ГО Дзержинский

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 33
    Длина дистанции 4.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:36:50
    Позиция 4
    Результат 00:48:56
    Темп (мин/км) 9:59

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 4:02 +53 +28% (7) 4:02 +53 +28% (7) -
      2 36  ->  63 8:00 +2:23 +42% (8) 3:58 +1:34 +65% (11) +47
      3 63  ->  39 10:34 +3:09 +42% (6) 2:34 +1:02 +67% (13) +32
      4 39  ->  43 12:46 +3:30 +37% (4) 2:12 +21 +18% (5) -
      5 43  ->  44 13:57 +3:33 +34% (4) 1:11 +16 +29% (12) -
      6 44  ->  46 16:37 +3:39 +28% (4) 2:40 +30 +23% (9) -
      7 46  ->  47 17:31 +3:47 +27% (4) 0:54 +8 +17% (4) -
      8 47  ->  55 19:43 +2:58 +17% (4) 2:12 +5 +3% (3) -
      9 55  ->  56 20:58 +3:04 +17% (4) 1:15 +8 +11% (4) -
      10 56  ->  52 23:37 +2:51 +13% (4) 2:39 +26 +19% (4) -
      11 52  ->  54 25:46 +2:58 +13% (3) 2:09 +12 +10% (5) -
      12 54  ->  57 29:51 +3:07 +11% (3) 4:05 +59 +31% (6) -
      13 57  ->  60 35:38 +2:57 +9% (3) 5:47 +2:28 +74% (15) +1:23
      14 60  ->  34 40:03 +1:29 +3% (3) 4:25 +13 +5% (2) -
      15 34  ->  66 43:51 +1:58 +4% (3) 3:48 +40 +21% (13) -
      16 66  ->  70 46:26 +3:32 +8% (4) 2:35 +1:49 +236% (28) +1:34
      17 70  ->  53 48:30 +3:50 +8% (4) 2:04 +29 +30% (15) -
      18 53  ->  F 49:09 +3:48 +8% (4) 0:39 +6 +18% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта