Россия, Калужская область, д.Теребень

    Группа
    ЖЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 12
    Длина дистанции 8.240m
    Набор высот 297
    Абсолютно-лучший результат 01:05:58

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  61 7:01 +3:13 +84% (11) 7:01 +3:13 +84% (11) -
      2 61  ->  101 30:52 +25:34 +482% (12) 23:51 +22:35 +1782% (12) -
      3 101  ->  106 34:01 +26:27 +349% (12) 3:09 +1:07 +54% (10) -
      4 106  ->  63 36:19 +26:57 +287% (12) 2:18 +31 +28% (8) -
      5 63  ->  91 1:07:17 +37:32 +126% (11) 30:58 +11:24 +58% (8) -
      6 91  ->  37 1:11:41 +39:20 +121% (11) 4:24 +2:13 +101% (9) -
      7 37  ->  38 1:18:10 +39:56 +104% (11) 6:29 +1:08 +21% (3) -
      8 38  ->  67 1:22:52 +41:53 +102% (11) 4:42 +1:57 +70% (10) -
      9 67  ->  43 1:33:31 +45:49 +96% (11) 10:39 +4:14 +65% (8) -
      10 43  ->  48 1:45:35 +53:06 +101% (11) 12:04 +7:17 +152% (11) -
      11 48  ->  47 1:47:50 +53:37 +98% (11) 2:15 +1:09 +104% (9) -
      12 47  ->  31 1:49:22 +53:22 +95% (10) 1:32 +31 +50% (3) -
      13 31  ->  49 1:54:09 +55:05 +93% (10) 4:47 +1:52 +63% (10) -
      14 49  ->  116 2:01:27 +58:16 +92% (10) 7:18 +3:52 +112% (10) -
      15 116  ->  69 2:05:38 +59:19 +89% (10) 4:11 +1:03 +33% (5) -
      16 69  ->  45 2:07:21 +59:42 +88% (9) 1:43 +33 +47% (8) -
      17 45  ->  71 2:09:51 +59:57 +85% (9) 2:30 +49 +48% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта