Россия, Калужская область, д.Теребень

    Группа
    Ж50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 12
    Длина дистанции 2.930m
    Абсолютно-лучший результат 00:28:00
    Позиция 6
    Результат 00:38:26
    Темп (мин/км) 13:07

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  35 2:25 +24 +19% (5) 2:25 +24 +19% (5) -
      2 35  ->  38 3:24 +21 +11% (4) 0:59 -1 -1% (1) -
      3 38  ->  39 4:47 +57 +24% (5) 1:23 +36 +76% (7) +18
      4 39  ->  48 7:54 +58 +13% (5) 3:07 +30 +19% (6) -
      5 48  ->  97 10:19 +34 +5% (2) 2:25 -18 -11% (1) -
      6 97  ->  63 12:44 +1:23 +12% (4) 2:25 +49 +51% (7) +13
      7 63  ->  57 13:44 +1:39 +13% (3) 1:00 +16 +36% (5) -
      8 57  ->  40 16:27 +1:10 +7% (3) 2:43 +27 +19% (4) -
      9 40  ->  64 19:29 +2:51 +17% (5) 3:02 +1:42 +127% (9) +1:12
      10 64  ->  81 21:03 +2:53 +15% (5) 1:34 +14 +17% (5) -
      11 81  ->  54 22:36 +3:33 +18% (5) 1:33 +40 +75% (7) +20
      12 54  ->  79 24:08 +2:41 +12% (5) 1:32 +23 +33% (4) -
      13 79  ->  103 27:33 +3:43 +15% (6) 3:25 +1:14 +56% (7) +25
      14 103  ->  101 30:29 +2:21 +8% (6) 2:56 +17 +10% (5) -
      15 101  ->  45 33:40 +3:04 +10% (6) 3:11 +1:01 +46% (6) +13
      16 45  ->  32 36:51 +4:20 +13% (6) 3:11 +1:28 +85% (10) +50
      17 32  ->  100 37:51 +4:32 +13% (6) 1:00 +18 +42% (4) +2
      18 100  ->  F 38:26 +4:39 +13% (6) 0:35 +7 +25% (8) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта