Россия, Красноярский край, п. Шушенское

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 15
    Участников 30
    Длина дистанции 5.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:36:43
    Лучший путь S -> 52 -> 38 -> 44 -> 42 -> 40 -> 47 -> 51 -> 50 -> 43 -> 36 -> 35 -> 41 -> 33 -> 49 -> 100 -> F
    Позиция 10
    Результат 00:49:12
    Темп (мин/км) 9:50

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  52 8:37 +6:48 +374% (22) 8:37 +2:16 +35% (21) +6
      2 52  ->  44 11:07 +3:26 +44% (18) 2:30 +57 +61% (7) +25
      3 44  ->  42 13:52 +4:24 +46% (18) 2:45 +1:15 +83% (19) +44
      4 42  ->  47 16:48 +5:21 +46% (20) 2:56 +23 +15% (2) -
      5 47  ->  40 18:56 +6:04 +47% (18) 2:08 +36 +39% (3) +5
      6 40  ->  51 20:44 +6:26 +44% (18) 1:48 +26 +31% (12) -
      7 51  ->  50 22:23 +5:35 +33% (15) 1:39 +13 +15% (13) -
      8 50  ->  43 25:55 +7:38 +41% (14) 3:32 +23 +12% (11) -
      9 43  ->  36 30:44 +9:15 +43% (15) 4:49 +1:09 +31% (13) -
      10 36  ->  35 34:44 +9:34 +38% (14) 4:00 +51 +26% (6) -
      11 35  ->  41 36:32 +8:02 +28% (14) 1:48 +29 +36% (15) +2
      12 41  ->  33 39:21 +9:29 +31% (14) 2:49 +42 +33% (20) -
      13 33  ->  38 42:12 +10:01 +31% (13) 2:51 +15 +9% (3) -
      14 38  ->  49 46:03 +9:56 +27% (12) 3:51 +3 +1% (2) -
      15 49  ->  100 48:48 +10:11 +26% (10) 2:45 +27 +19% (10) -
      16 100  ->  F 49:12 +10:15 +26% (10) 0:24 +8 +50% (12) +3

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта