г.Бор
Участник
Обидина Яна(2004)
Клуб
СШОР № 12 Завылова
Группа
Ж14
Участник
Обидина Яна(2004)
Клуб
СШОР № 12 Завылова
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 25 |
| Длина дистанции | 2.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:50 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 01:04:53 |
| Темп (мин/км) | 24:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 30 | 1:53 | +1:06 | +140% | (24) | 1:53 | +1:06 | +140% | (24) | - |
| 2 | 30 -> 34 | 15:52 | +9:46 | +160% | (12) | 13:59 | +8:55 | +175% | (11) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 21:39 | +13:36 | +168% | (12) | 5:47 | +3:54 | +207% | (21) | +11 |
| 4 | 35 -> 39 | 24:37 | +14:02 | +132% | (12) | 2:58 | +1:05 | +57% | (16) | - |
| 5 | 39 -> 40 | 31:12 | +17:46 | +132% | (11) | 6:35 | +4:29 | +213% | (15) | +21 |
| 6 | 40 -> 37 | 41:09 | +23:20 | +130% | (11) | 9:57 | +5:34 | +126% | (16) | - |
| 7 | 37 -> 31 | 44:55 | +25:32 | +131% | (12) | 3:46 | +2:19 | +159% | (21) | - |
| 8 | 31 -> 32 | 48:05 | +27:45 | +136% | (10) | 3:10 | +2:15 | +245% | (13) | +27 |
| 9 | 32 -> 46 | 58:36 | +36:57 | +170% | (13) | 10:31 | +9:12 | +698% | (18) | +6:36 |
| 10 | 46 -> 33 | 1:01:54 | +35:12 | +131% | (13) | 3:18 | +2:02 | +160% | (13) | - |
| 11 | 33 -> 51 | 1:01:56 | +35:11.58 | +131% | (12) | 0:02 | -0.42 | -17% | (1) | - |
| 12 | 51 -> 90 | 1:04:14 | +36:44.58 | +133% | (14) | 2:18 | +1:33 | +206% | (17) | +4 |
| 13 | 90 -> F | 1:04:53 | +0 | 0% | (0) | 0:39 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта